Ekologiczny efekt opłat drogowych
Będziemy mieć czystsze powietrze. Na polskich drogach przybywa ciężarówek spełniających wyśrubowane normy emisji spalin. Ale rośnie też udział pojazdów, które nie spełniają żadnych norm
Takie wnioski płyną z danych operatora systemu viaTOLL, który pobiera e-myto za przejazd ciężarówek i autobusów na prawie 2,2 tys. km dróg. Jeszcze we wrześniu 2011 r. ponad jedną trzecią udziału w rejestracjach w systemie miały pojazdy o klasie emisji spalin Euro 3, a na drugim miejscu Euro 5 - z wynikiem 20-proc. Dzisiaj proporcje się odwróciły. Najliczniej reprezentowane są auta klasy Euro 5. Gwałtownie spadł udział tych z Euro 1, 2 i 3.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.