Skończyć z górkami i dołkami w zamówieniach

– Potrzebujemy w końcu stabilności w finansowaniu inwestycji kolejowych. Wciąż po górkach w przetargach mamy duże dołki – mówiła Marita Szustak, szefowa Izby Gospodarczej Transportu Lądowego (IGTL), w czasie debaty o infrastrukturze kolejowej na Europejskim Kongresie Gospodarczym. Firmy wykonawcze i producenci materiałów dla kolei, np. podkładów czy płyt peronowych, narzekają, że od prawie dwóch lat spółka PKP Polskie Linie Kolejowe nie podpisuje nowych umów na realizację inwestycji. Czeka na nowy strumień środków unijnych, w tym na pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy. Później, niż się spodziewano, dostępne będą także środki z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Chociaż w niektórych rejonach kraju trwają prace na torach, to w dużej mierze są to inwestycje opóźnione. Tak jak choćby modernizacja trasy z Warszawy do Poznania, która miała się skończyć w 2020 r. Prace potrwają tam przynajmniej do końca tego roku. Za dwa lata można się spodziewać większego zastoju, bo jeśli nawet środki unijne zostaną wreszcie odblokowane, to na rozkręcenie inwestycji trzeba będzie trochę poczekać.

Zniecierpliwiona branża budowlana domaga się, by wzorem inwestycji drogowych wprowadzić rozwiązania, które sprawią, że z rozstrzyganiem przetargów i podpisywaniem umów nie trzeba będzie czekać na zatwierdzenie finansowania unijnego. Marita Szustak zapowiedziała, że jeszcze w tym tygodniu do Ministerstwa Infrastruktury trafi przygotowany wspólnie przez IGTL oraz Railway Business Forum projekt nowelizacji ustawy o Funduszu Kolejowym. Jak się dowiedzieliśmy, chodzi o wprowadzenie rozwiązań zbliżonych do mechanizmu działania Krajowego Funduszu Drogowego, który może się zadłużać i prefinansować inwestycje. – Nie wymyślamy tu koła na nowo. Celem nowelizacji ustawy ma być zapewnienie stabilnego finansowania przedsięwzięć kolejowych. Proponujemy mechanizm podobny do tego, który działa na rynku drogowym – mówi Maciej Gładyga z IGTL. Dodaje, że szczegóły projektu zmian w ustawie będzie można pokazać na początku maja.