PiS daje zielone światło współpracy z biznesemWYWIAD Witold Słowik: Do 2020 r. 5 proc. wszystkich nakładów inwestycyjnych w sektorze publicznym ma być realizowanych w formule partnerstwa publiczno-prywatnegoTomasz Żółciak•09 marca 2017
Bo certyfikaty nie chcą się zgadzaćTRANSPORT Co najmniej tysiąc kart do tachografów nagle straciło ważność. Niektóre nawet dwa miesiące przed terminem. Awaria naraża na wysokie kary i przewoźników, i kierowcówPiotr Szymaniak•01 marca 2017
Szybka droga do utraty niemałych pieniędzyINFRASTRUKTURA Zarządcy prywatnych autostrad znów podnoszą stawki. Ucieczka na trasy równoległe nie wchodzi w grę, bo nie można ich przebudowaćKonrad Majszyk•01 marca 2017
Szum w eterze, czyli sprzeczne interesy barierą cyfryzacji radiaMEDIA Producenci i importerzy sprzętu chcą wyznaczenia daty wyłączenia sygnału analogowegoBarbara Sowa•28 lutego 2017
Inwestycje w blokach startowychINFRASTRUKTURA Jesteśmy liderem w liczbie zgłoszonych do Brukseli dużych projektów. W tym roku ma ich być 33. Czy konflikt z KE pozwoli zrealizować ambitne plany?Tomasz Żółciak•28 lutego 2017
Co w moście trzeszczyInżynierowie z Kielc opracowali technologię, dzięki której diagnostyka mostów jest łatwiejsza i tańsza niż kiedykolwiekJakub Kapiszewski•24 lutego 2017
Unijny pociąg z forsą dojechał do PolskiTRANSPORT Zawarto umowy na składy dla regionalnych przewoźników warte 1,4 mld zł. W planach są kontrakty za 3,6 mld zł. Pesa i Newag zacierają ręceKonrad Majszyk•22 lutego 2017
Przetargi przygotowane. Teraz Adamczyk czeka na sygnał, że są pieniądzeINFRASTRUKTURA W kolejce do odpalenia czekają zamówienia na Via Baltica, trasę S3 i A1 do CzęstochowyKonrad Majszyk•21 lutego 2017