Kolej na kolejDo 2023 r. na inwestycje kolejowe ma zostać wydanych 110 mld zł. Dzięki programom inwestycyjnym spółek z Grupy PKP zostaną zmodernizowane i zbudowane funkcjonalne dworce, powstaną komfortowe stacje i przystanki, zakupiony zostanie nowoczesny i wygodny tabor pasażerski i towarowy. Skorzystają pasażerowie oraz przewoźnicy towarowi30 stycznia 2020
Pociągami szybciej i wygodniej. 10 szprych CPK, które zmienią PolskęCentralny Port Komunikacyjny to ułatwienie dla ludzi i potężny bodziec dla gospodarki. Oprócz nowego lotniska powstanie sieć nowych linii kolejowych. Podróż pociągiem skróci się nawet o połowę30 stycznia 2020
Na niebie coraz ciaśniejPolska Agencja Żeglugi Powietrznej postawiła na rozwój technologii, które mają usprawnić zarządzanie ruchem samolotów. Będzie też dalej zatrudniać kontrolerów ruchu lotniczego. A to wszystko po to, by sprostać spodziewanemu wzrostowi ruchu pasażerów30 stycznia 2020
W poszukiwaniu pieniędzy na szybką kolejSpółka CPK zaczyna konsultacje w sprawie przebiegu nowych linii kolejowych. W Brukseli zawalczy o środki na ich budowęKrzysztof Śmietana•29 stycznia 2020
Czy warto płacić miliardy za remont torów do BiałegostokuDo drastycznego wzrostu ceny za przebudowę linii na Podlasie przyczynił się wymóg jej dostosowania do prędkości 200 km/hKrzysztof Śmietana•27 stycznia 2020
Drogowcy źle rozplanowali inwestycje. I czempionów budowlanych nie będzieKrzysztof Śmietana•22 stycznia 2020
Starocie na torach. Program Luxtorpeda nie może się rozpędzićPKP Intercity udało się dotąd zmodernizować tylko 200 z 700 wagonów przewidzianych do remontu na lata 2016–2023. Przewoźnik ratuje się, pożyczając tabor za granicąKrzysztof Śmietana•21 stycznia 2020