Kraj

Zgodnie z art. 40 ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym: "Organizowanie i dotowanie regionalnych kolejowych przewozów osób wykonywanych na podstawie umowy o świadczenie usług publicznych oraz nabywanie kolejowych pojazdów szynowych należy do zadań własnych samorządu województwa". Samorząd Województwa Mazowieckiego jako pierwszy w Polsce dostrzegł potencjał tkwiący w pasażerskim transporcie kolejowym. W 2004 roku wspólnie z PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. utworzył samorządowo-kolejową spółkę Koleje Mazowieckie - KM, która następnie została w pełni usamorządowiona.

Jestem przekonana, że każdy z nas podczas - tak długo oczekiwanych - wakacji marzy o szybkim i bezpiecznym przedostaniu się do upragnionego miejsca wypoczynku. Wizja pokonywania kilkuset kilometrów za kółkiem, często w korkach i pozostawiającymi wiele do życzenia drogami,  nie nastraja optymistycznie i raczej nie będzie dobrym początkiem urlopu.  Na szczęście dzisiejsza kolej, znacznie różni się od tej sprzed lat, która jeszcze do niedawna kojarzyła się z hałaśliwymi, przepełnionymi i brudnymi pociągami. Zjawisko konkurencji między przewoźnikami, jakie przyniosło otwarcie rynku kolejowych przewozów pasażerskich, wpłynęło przede wszystkim na jakość obsługi pasażerów i komfort podróży.

Jeszcze tylko jutro w urzędach gmin będzie można otrzymać zaświadczenia o prawie do głosowania poza miejscem zameldowania w drugiej turze wyborów prezydenckich.

● Gminy unikają rejestracji przedszkoli w systemie oświaty, bo nie chcą płacić za utrzymanie dzieci

Uniwersytety trzeciego wieku zyskują coraz większą popularność. Dzięki nim osoby starsze rozwijają nie tylko swoje pasje, ale także podnoszą kwalifikacje zawodowe.

W przyszłym sezonie w polskiej ekstraklasie zagra grubo ponad 100 obcokrajowców. Kluby wciąż testują i rozmawiają z kolejnymi piłkarzami z zagranicy.