Mazowiecka jakość podróży pociągiem
Zgodnie z art. 40 ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym: "Organizowanie i dotowanie regionalnych kolejowych przewozów osób wykonywanych na podstawie umowy o świadczenie usług publicznych oraz nabywanie kolejowych pojazdów szynowych należy do zadań własnych samorządu województwa". Samorząd Województwa Mazowieckiego jako pierwszy w Polsce dostrzegł potencjał tkwiący w pasażerskim transporcie kolejowym. W 2004 roku wspólnie z PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. utworzył samorządowo-kolejową spółkę Koleje Mazowieckie - KM, która następnie została w pełni usamorządowiona.
Utworzenie własnej spółki gwarantowało bezpośredni wpływ na kierunki rozwoju kolei, poziom świadczonych usług oraz efektywne wydatkowanie środków na pasażerski transport kolejowy. Dodatkowo przejęcie przez samorząd w 2008 roku 100% udziałów w spółce pozwoliło m.in. na sprawniejsze zarządzanie, a także na inwestycje taborowe.
Rozpoczynając działalność przewozową, Koleje Mazowieckie obsługiwały 9 lini o łącznej długości 904 km. W 2009 roku liczba obsługiwanych lini wzrosła do 16, a ich długość wyniosła ponad 1300 km. Spółka zajmuje obecnie drugie miejsce w kraju pod względem liczby przewożonych podróżnych. W pierwszym roku działalności było to niewiele ponad 40 milionów, w roku 2009 - ponad 51,5 miliona. Natomiast w pierwszym kwartale bieżącego roku z usług przewozowych skorzystało ponad 13 milionów pasażerów. Koleje Mazowieckie uruchamiają średnio 715 pociągów na dobę. Są to głównie pociągi osobowe, ale w ofercie znajdują się również przyśpieszone, np. Mazovia (pociąg relacji Płock-Warszawa-Płock).
Podróżni Kolei Mazowieckich to głównie mieszkańcy Mazowsza, którzy codziennie korzystają z usług przewoźnika w drodze do pracy czy szkoły. Spółka posiada własną taryfę przewozową, która umożliwia elastyczne kształtowanie i wdrażanie ofert promocyjnych: zarówno stałych - np. bilet dobowy, jak i sezonowych - np. nieodpłatny przewóz roweru.
Tabor Kolei Mazowieckich to przede wszystkim elektryczne zespoły trakcyjne (EZT) EN57. Spółka dysponuje także nowoczesnymi pociągami (ER75 - Flirt, wagony piętrowe), które kupił Samorząd Województwa Mazowieckiego. Do tych ostatnich zakupiono nowoczesne lokomotywy, dzięki którym Koleje Mazowieckie będą uruchamiały pociągi "push-pull" (ciągnij i pchaj). Umowa została już podpisana, a lokomotywy pojawią się na torach w połowie przyszłego roku.
Podnoszenie konkurencyjności spółki na rynku pasażerskich przewozów kolejowych realizowane jest w oparciu o kompleksowe działania zarówno w pionie handlowym jak i eksploatacyjnym. W ramach działalności handlowej spółka opracowuje ofertę przewozową pod kątem potrzeb osób korzystających z jej usług. Szczególne znaczenie miało wprowadzenie oferty "Wspólny Bilet KM-ZTM" oraz uruchomienie pociągu "Słoneczny", który latem dowozi mieszkańców Mazowsza nad morze. Spółka dba także o bezpieczeństwo podróżnych, podejmując kompleksowe działania prewencyjne oraz informacyjno-edukacyjne. Nawiązana została współpraca z policją, w ramach której pociągi Kolei Mazowieckich patrolowane są przez funkcjonariuszy, w tym także przez patrole "po cywilnemu".
W ramach działań podejmowanych w pionie eksploatacyjnym Koleje Mazowieckie - m.in. - sukcesywnie modernizują użytkowany tabor, tak, aby był on jak najbardziej wygodny i bezpieczny dla podróżnych. W składach montowany jest monitoring, systemy informacji wizualno-dźwiękowej oraz system indywidualnego otwierania drzwi. Oprócz modernizacji realizowane są również inwestycje związane z zakupem nowego taboru.
Koleje Mazowieckie to spółka usługowa, dla której najważniejszy jest pasażer. - Od chwili powstania spółki staramy się sprostać oczekiwaniom podróżnych. Dokładamy wszelkich starań, żeby codzienna podróż do pracy czy szkoły była bezpieczna, punktualna i jak najbardziej wygodna. Stąd wspomniane atrakcyjne oferty przewozowe i modernizacje taboru czy działania mające na celu podnoszenie poziomu bezpieczeństwa - mówi Artur Radwan, prezes zarządu spółki Koleje Mazowieckie - KM.
Dzięki starannie prowadzonej polityce projakościowej spółka otrzymała nominację do tytułu JAKOŚĆ ROKU 2010.
- Wyznacznikiem oceny pracy naszej firmy jest zadowolenie pasażerów. Przyjęta polityka jakości jest konsekwentnie realizowana przez wszystkich pracowników. Jednak współpracujemy z innymi podmiotami, od których jesteśmy zależni i których praca wpływa na jakość naszych usług. Mam na myśli np. PKP PLK S.A. - w zakresie punktualności przejazdu czy właściwego wygłaszania komunikatów megafonowych - dodaje prezes Artur Radwan.
Niekwestionowane zalety Kolei Mazowieckich takie jak: ekologia, mobilność, bezpieczeństwo i nowoczesność sprawiają, że nieustannie wzrasta popyt na usługi spółki. Pomimo, że droga budowania nowej jakości na torach nie była prosta, działalność Kolei Mazowieckich pokazuje, że konsekwencja w dążeniu do realizacji zaplanowanych celów przynosi wymierne efekty. Koleje Mazowieckie to najnowocześniejszy (pod względem liczby nowych pociągów) przewoźnik w Polsce.
@RY1@i02/2010/127/i02.2010.127.127.007a.101.jpg@RY2@
@RY1@i02/2010/127/i02.2010.127.127.007a.102.jpg@RY2@
Oprac. S.S.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu