Cyfryzacja to nie alternatywa, to już konieczność

Jeszcze dwa, trzy lata temu wymagania, by obiekty magazynowe były dostosowane do potrzeb automatyzacji i robotyzacji były sporadyczne. Dziś stają się coraz bardziej powszechne. Cyfryzacja i digitalizacja wkracza jednak nie tylko do procesów logistycznych, lecz także transportowych i dystrybucyjnych. Powodów jest wiele, od optymalizacji i oszczędności w związku z rosnącymi kosztami działalności przez zwiększanie efektywności operacji wewnątrzmagazynowych, ograniczenie ewentualnych błędów do minimum po poprawę jakość i bezpieczeństwo pracy. W ostatnim czasie do argumentów przemawiających za wdrożeniem tych procesów doszedł kolejny – związany z uniezależnieniem się od czynnika ludzkiego, a mianowicie zmniejszenie ryzyka przestojów w pracy spowodowanych zakażeniami. Dlatego eksperci Abile Consulting, którzy jeszcze na początku roku prognozowali, że liczba wdrożeń robotyzacji procesów biznesowych (RPA) w Polsce zwiększy się w 2020 r. o 30 proc., zmienili swoje prognozy. Ich szacunki w niektórych sektorach poszybowały w górę. Dotyczy to zwłaszcza branży spożywczej i właśnie logistycznej, gdzie liczba wdrożeń robotyzacji biurowej może zwiększyć się nawet o połowę w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

Jarosław Gulowaty, dyrektor ds. logistyki kontraktowej Fresh Logistics Polska, Grupa Raben, uważa, że jeśli cyfryzacja procesów będzie postępować, to przede wszystkim tam, gdzie będzie to miało na celu zmniejszenie zaangażowania zasobów ludzkich – np. dalsza standaryzacja procesów w oparciu o możliwość skanowania etykiet GS1 w połączeniu z komunikatami EDI (wpływ na procesy magazynowe oraz biurowe) czy automatyzacja powtarzających się procesów administracyjnych (w oparciu o robotic proces automation). W odniesieniu do fizycznych przepływów towarowych w magazynach automatyzacji będą więc podlegały procesy rozładunku i załadunku oraz procesy logistyki wewnętrznej, oparte na takich technologiach jak autonomiczne wózki widłowe oraz rozwiązania wspierające procesy przygotowywania przesyłek.