Klimatyczne przyspieszenie za OdrąOd stycznia w Niemczech wyłączonych zostanie prawie 5 gigawatów mocy węglowych, a za emisje płacić będą transport i mieszkaniówka. Już niedługo podobny kierunek może obrać cała UniaMarceli Sommer•28 grudnia 2020
Klimatyczny rozwód Londynu z BrukseląBrytyjczycy od 1 stycznia uruchomią własny system handlu emisjamiMarceli Sommer•27 grudnia 2020
Nie myślcie, że jesteście widzamiSą dwie postawy. Pierwsza, że jednostkowe decyzje nie mają żadnej mocy. Druga, że ta moc jest wszechpotężna i przy odpowiednim nacisku konsumenci są w stanie wymusić na firmach każdą zmianę. Obie są błędneJakub Pawłowski•22 grudnia 2020
Amerykańskie koncerny naftowe będą zieleńsze biznes i klimatNowy prezydent i naciski akcjonariuszy oraz ekoaktywistów zmuszają firmy z USA do zaostrzania polityki na wzór europejskich konkurentówMarceli Sommer•16 grudnia 2020
Zielony transport jeszcze zieleńszyBardziej wyśrubowane warunki recyklingu akumulatorów mają przekonać do ekologicznego transportu przeciwników rewolucji. Na początku koszty jak zwykle poniesie klientGrzegorz Kowalczyk•15 grudnia 2020
Rośnie presja na klimatyczne „czarne owce”Kolejnymi – po Chinach, Japonii i Korei Płd. – dużymi emitentami, którzy zreorientują swoje polityki klimatyczne, mogą być dotychczasowi sojusznicy Donalda TrumpaMarceli Sommer•15 grudnia 2020
Hybryda nie taka ekologiczna, jak się wydajeEuropejska motoryzacja stoi przed dylematem, czy wspierać produkcję aut z częściowym napędem elektrycznym. Bo poza parametrami emisji ważne jest także zachowanie płynności rodzimych branżGrzegorz Kowalczyk•13 grudnia 2020