Część przewoźników chciałaby się zatrzymać, a nie może

Transport to jeden z najbardziej stratnych z powodu kryzysu sektorów polskiej gospodarki. Dotychczas byliśmy potentatem w Europie, przewożąc ok. 25 proc. wszystkich unijnych ładunków drogowych. W marcu, według danych z raportu Banku Pekao, 42 proc. przewoźników zgłosiło spadek przychodów przynajmniej o 40 proc. w skali roku. Kwiecień prawdopodobnie będzie jeszcze trudniejszy. W najgorszej sytuacji są wyspecjalizowane firmy. Na przykład posiadacze lawet do transportu samochodów nie mogą zmienić ich zastosowania do przewozu żywności, czyli branży, która ucierpiała najmniej.