Rosną zyski General Motors

To drugi z kolei kwartalny zysk GM i najlepszy wynik finansowy od sześciu lat, kiedy był jeszcze największym światowym producentem samochodów.

W czerwcu zeszłego roku przynosząca coraz większe straty firma złożyła sądowy wniosek o ochronę przed wierzycielami. Pomiędzy rokiem 2005 a połową 2009 straty GM sięgnęły 88 miliardów dolarów. Koncern został przejęty przez państwo, po czym rozpoczęto w nim radykalny plan naprawczy. Pracę straciło 65 tys. osób, zamknięto kilka fabryk, a przynoszące straty marki - Saab, Saturn, Pontiac i Hummer - sprzedano bądź zlikwidowano.

Kuracja przyniosła efekty szybciej, niż się spodziewano, bo jeszcze w drugiej połowie zeszłego roku strata przekraczała 4 mld dolarów. Tymczasem przychody za drugi kwartał wzrosły o 44 proc. w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku i wyniosły 33,2 mld dolarów. Jak poinformowała firma, to efekt bardzo dobrej sprzedaży nowego Chevroleta Equinox w USA oraz Buicka Excelle w Chinach. Całkowita produkcja samochodów GM wyniosła 2,3 mln, podczas gdy w takim samym okresie zeszłego roku było to zaledwie 1,5 mln.

Słabym ogniwem GM pozostaje jego europejska część, składająca się z Opla i Vauxhalla, których Amerykanom nie udało się sprzedać. Od kwietnia do czerwca przyniosła ona stratę w wysokości 160 mln dolarów. Dyrektor finansowy GM Chris Liddell uważa jednak, że przyszły rok będzie przełomowy. Nadzieję na to daje fakt, że trzy miesiące wcześniej strata europejskich fabryk była trzy razy większa.

Pod względem zysków GM nadal ustępuje swojemu głównemu amerykańskiemu rywalowi. Ford, który nie musiał się uciekać do bankructwa i korzystać z państwowej pomocy, zarobił w ostatnim kwartale 2,6 mld dolarów. Ostatni z wielkiej trójki z Detroit, czyli Chrysler, stracił w tym samym czasie 172 mln dolarów, choć jego deficyt się zmniejsza.

Dobre wyniki finansowe przełożą się na zainteresowanie akcjami nowego GM. Szefostwo firmy ogłosiło bowiem, że rząd ma zamiar pozbyć się swoich udziałów. Ich sprzedaż może przynieść nawet 16 mld dolarów, co oznacza, że byłby to drugi co do wielkości debiut giełdowy w amerykańskiej historii. Firma już wcześniej spłaciła 8,4 mld dolarów pożyczki z budżetu państwa.

bjn, reuters, bloomberg