Masterlease chce rosnąć dwa razy szybciej niż rynek

Pierwszy kwartał dla leasingu i CFM, czyli długoterminowego wynajmu samochodów i zarządzania flotami, jest zazwyczaj najgorszy, bo firmy dopiero zatwierdzają budżety i prowadzą przetargi. W tym roku jednak w Masterlease jest inaczej. - Udało się wygrać kilka dużych przetargów, m.in. na dostawę aut marek Peugeot, Citroen, Opel, Renault, Hyundai i Ford do naszych kluczowych klientów, takich jak Grupa TP SA, Philip Morris, Netia - mówi Grzegorz Czarnecki, dyrektor ds. sprzedaży korporacyjnej Masterlease. - Dlatego początek tego roku był najlepszym pierwszym kwartałem w historii firmy, czyli od 1999 r. Udało nam się zrealizować plan sprzedaży zakładany do połowy maja - podkreśla.