Kierunek: wschód

Ostatnie kilkanaście miesięcy w handlu zagranicznym to przede wszystkim zmiana na kierunku wschodnim. Główną przyczyną jest konflikt rosyjsko-ukraiński, wprowadzenie embarga ograniczającego handel, głównie na produktach spożywczych. Co ważne, polskie firmy równoważą te trudności, poszukując nowych rynków zbytu.

W ostatniej dekadzie polski eksport wzrósł ponad 3-krotnie. Największym polskim partnerem pozostają Niemcy, gdzie w 2014 roku ulokowaliśmy ponad 25 proc. naszego eksportu. Sprzedaż do Rosji w ostatnich latach oscylowała w okolicach 5 proc. W 2014 roku Ukraina zajmowała 14. miejsce na liście naszych partnerów handlowych w eksporcie. Udział Ukrainy w eksporcie obniżył się w porównaniu z 2013 roku o 0,9 proc. i wyniósł 1,9 proc. Te zmiany były szczególnie dotkliwe dla firm specjalizujących się w kierunku wschodnim.

Główny Urząd Statystyczny podaje, że mimo tego, iż w pierwszym kwartale 2015 roku Polska zwiększyła zarówno eksport jak i import, to nadal pogłębia się spadek obrotów zagranicznych z krajami Europy Środkowo-Wschodniej. Po 6 pierwszych miesiącach 2015 roku eksport do krajów WNP był mniejszy aż o 25 proc. Największy spadek - o blisko 30 proc. - dotyczył rynku rosyjskiego, 11 proc. mniej sprzedawaliśmy na Ukrainę.

Jako operator logistyczny działający międzynarodowo z uwagą obserwujemy te zmiany, które odbijają się na interesach naszych klientów. Na rynki wschodnie, które jeszcze 2-3 lata temu były dla nas wyjątkowo dynamicznie rozwijającymi się kierunkami, trafia zdecydowanie mniejsza liczba przesyłek. Dlatego obecnie Dachser w Polsce realizuje głównie pojedyncze zlecenia, najczęściej do Turcji, Białorusi, Gruzji, ale też na Ukrainę i do Rosji. Są to najczęściej przesyłki całopojazdowe. Dodatkowo, we współpracy z naszymi partnerami, m.in. z Turcji i Czech, dostarczamy przesyłki do Kazachstanu, Armenii, Azerbejdżanu, Uzbekistanu, Turkmenistanu, Kirgistanu i Tadżykistanu.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, o którym tak dużo się mówi w przypadku transportu na rynki wschodnie, w naszej praktyce nie ma znaczącej różnicy pomiędzy transportem na wschód i do krajów Unii Europejskiej. Oczywiście, jeśli towar ma dużą wartość, na życzenie klienta jest dodatkowo ubezpieczany, ale ta praktyka jest stosowana bez względu na kierunek. Dodatkowo, jeśli wartość towaru przekracza 120 tys. euro, przez Białoruś i Rosję transportowi towarzyszy konwój.

Ostatnio zauważamy wzrost popularności i rosnącą wymianę handlową z Turcją, zarówno jeśli chodzi o eksport, jak i import. Dzięki własnym oddziałom i współpracy z lokalnymi partnerami doskonale znamy tamtejsze rynki, warunki handlowe i przepisy prawne. Zapewniamy doradztwo przy wystawianiu dokumentacji eksportowej, pośredniczymy w komunikacji z odpowiednimi instytucjami oraz pomagamy w prawidłowym zabezpieczaniu towaru.

Jako operator logistyczny specjalizujący się w transporcie przesyłek międzynarodowych obserwujemy dynamiczny rozwój możliwości eksportowych naszych producentów. Wielu eksporterów ugruntowało swoją silną pozycję na europejskich i światowych rynkach, a polskie produkty uzyskały status pożądanych. Przewaga konkurencyjna naszych rodzimych producentów na arenie międzynarodowej to relatywnie niskie koszty produkcji i świetna jakość. Jednak aby ci producenci mogli na równych prawach konkurować z podobnymi podmiotami na lokalnych rynkach, oprócz dobrego produktu muszą mieć możliwość realizowania sprawnych i - co najistotniejsze - terminowych dostaw. Z naszej strony oferujemy dla nich jedną z najbardziej rozbudowanych i wydajnych sieci transportowych w Europie, zaawansowane systemy IT oraz profesjonalne logistyczne wsparcie.

Klienci, którzy oczekują szybkiej i niezawodnej realizacji dostaw do dużej liczby odbiorców w Europie, znajdują w Dachser niezawodnego partnera, na którego można liczyć w każdej sytuacji. Fakt, że w całej sieci mamy ten sam system informatyczny sterujący naszymi operacjami, pozwala na uzyskanie w czasie rzeczywistym pełnej informacji o przebiegu łańcucha dostaw, dzięki czemu nasi klienci mogą skoncentrować się na swojej podstawowej działalności. Dodatkowym "bonusem" jest nasz system obsługi klientów, który wspiera usługę, jeśli wystąpią w niej jakiekolwiek odchylenia, również te leżące po stronie samego klienta i jego odbiorców.

@RY1@i02/2015/223/i02.2015.223.13000030d.804.jpg@RY2@

@RY1@i02/2015/223/i02.2015.223.13000030d.805.jpg@RY2@

Grzegorz Lichocik

prezes zarządu Dachser Sp. z o.o.

@RY1@i02/2015/223/i02.2015.223.13000030d.806.jpg@RY2@