Dokąd doleci LOT

 "Zysk z działalności podstawowej LOT-u w 2014 r. nie daje podstaw do stwierdzenia, że istnienie spółki nie jest zagrożone ani że osiągnie ona trwałą rentowność z latania" - twierdzą kontrolerzy NIK w raporcie, do którego dotarł DGP. Największą kulą u nogi przewoźnika jest brak nieobciążonych aktywów i zadłużenie generujące wysokie koszty obsługi. Firma jest odcięta od źródeł finansowania koniecznych inwestycji, m.in. we flotę. Według izby udzielona jej w 2012 r. pomoc publiczna w wysokości 527 mln zł uchroniła ją przed upadłością, a działania restrukturyzacyjne przyniosły poprawę wyników, ale sytuacja nadal jest krytyczna. "Istnieje istotne ryzyko, że wysokość udzielonej pomocy była wystarczająca, żeby spółka nie upadła w okresie obowiązywania planu restrukturyzacji, a jednocześnie zbyt mała, żeby zapewnić jej środki niezbędne dla sfinansowania rozwoju i długookresową zdolność do konkurowania na rynku" - podkreślają kontrolerzy NIK.