Zakaz rejestracji aut spalinowych w 2035 r. czy później? Czy za 10 lat nie kupimy już nowego pojazdu z napędem spalinowym? Europejski automotive alarmuje, że jeden z głównych celów unijnych jest nierealny i groźny dla całego sektora. To stanowisko Włoch i Czech, a teraz także Polski, która może wykorzystać swoją prezydencję w UE do zainicjowania debaty 19 grudnia 2024
Hybryda: złoty środek czasów transformacjiElektryczna transformacja motoryzacji to długi i niełatwy proces, nic więc dziwnego, że producenci proponują kierowcom kompromis w postaci aut z napędem hybrydowym. W pakiecie znajdziemy tutaj wiele cech i właściwości niespotykanych w pojazdach spalinowych i elektrycznych. Klienci to doceniają, zwłaszcza w Polsce. 19 grudnia 2024
Dwie prędkości Europy. Kręta i wyboista droga do powszechnej elektromobilnościW 2025 r. w Norwegii nie będzie można zarejestrować nowego auta spalinowego. W Skandynawii większość sprzedawanych samochodów to elektryki. A w Europie Środkowej i nad Morzem Śródziemnym udział pojazdów na prąd w rynku jest taki, jak w… USA i Japonii: mizerny19 grudnia 2024
Kryptowaluty: budowanie globalnej kultury compliance łączy się z lokalnymi działaniami19 grudnia 2024
O kosztach atomu dowiemy się od Brukseli? Widełki, w których znajdzie się cena energii, na którą państwo umówi się z elektrownią jądrową na Pomorzu, znajdą się w decyzji Komisji EuropejskiejMarceli Sommer•19 grudnia 2024