nie chcemy aut dla luduAudi +10 proc., BMW +9 proc., Lexus +40 proc., Volvo +12 proc., Infiniti +54 proc. - marki luksusowe, które zanotowały w ubiegłym roku zaskakujący wzrost sprzedaży na europejskim rynku, można by wymieniać jeszcze długo. Tymczasem słabnie zainteresowanie tańszymi samochodamiŁukasz Bąk•26 czerwca 2018
Olej napędowy już nigdy nie będzie tańszy niż benzynaDiesel ciągle drożeje, a koncerny rozkładają w czasie przyszłoroczny wzrost akcyzy. Nie chcą 1 stycznia zszokować kierowcówMichał Duszczyk•26 czerwca 2018
Czternaście dni i nocy papierkowej roboty325 GODZIN W ROKU poświęcają polskie firmy na czynności związane z płaceniem podatków. Fiskalna biurokracja ogranicza jej konkurencyjność i wydajnośćŁukasz Bąk•26 czerwca 2018
Na tańszej benzynie budżet nie pojedzieWBREW TWIERDZENIOM RZĄDU można obniżyć akcyzę na paliwo bez zgody Brukseli na trzy miesiące. Ale kasa państwa straciłaby na tym ok. miliarda złŁukasz Bąk•26 czerwca 2018
Pięć sposobów na zmniejszenie korkówTRZY TYSIĄCE ZŁOTYCH traci rocznie przeciętny mieszkaniec dużego miasta, stojąc w korkach. Do tak wysokich strat rękę przykładają też sami kierowcy, bo to właśnie przez ich zachowanie na drodze korki często są dłuższe. Pokazujemy, jak tego uniknąćŁukasz Bąk•26 czerwca 2018
"Financial Times" krytykuje reformę OFEDo grona krytyków zmian w polskim systemie emerytalnym dołączył prestiżowy dziennik ekonomiczny "Financial Times". Napisał on, że reforma OFE zaproponowana przez rząd jest krokiem godnym pożałowania, który uwsteczni nasz kraj.Łukasz Bąk•26 czerwca 2018
Auta, które udająWiele marek utraciło swój pierwotny charakter. Zerwały z korzeniami. Ich samochody nie są złe, ale nie mają niczego wspólnego z tym, jak je zapamiętaliśmy z przeszłości. Szkoda...Łukasz Bąk•26 czerwca 2018