Sąd zdecyduje, dla kogo umowa metraDziś finał dwuipółletniej walki o wielki kontrakt na pociągi dla warszawskiej kolejkiKrzysztof Śmietana•07 października 2019
Sąd zdecyduje, dla kogo umowa metraDziś finał dwuipółletniej walki o wielki kontrakt na pociągi dla warszawskiej kolejkiKrzysztof Śmietana•07 października 2019
CPK trzeba dobrze zaplanować, żeby potem nie żałowaćNowy harmonogram przygotowań do budowy lotniska: w połowie 2021 r. dokładna lokalizacja portu, za dwa lata konkurs architektoniczny na terminal. Termin finiszu prac w 2027 r. wciąż obowiązuje.Krzysztof Śmietana•03 października 2019
CPK: Trzeba dobrze zaplanować, żeby potem nie żałowaćNowy harmonogram przygotowań do budowy lotniska: w połowie 2021 r. dokładna lokalizacja portu, za dwa lata konkurs architektoniczny na terminal. Termin finiszu prac w 2027 r. wciąż obowiązujeKrzysztof Śmietana•02 października 2019
CPK: Trzeba dobrze zaplanować, żeby potem nie żałowaćNowy harmonogram przygotowań do budowy lotniska: w połowie 2021 r. dokładna lokalizacja portu, za dwa lata konkurs architektoniczny na terminal. Termin finiszu prac w 2027 r. wciąż obowiązujeKrzysztof Śmietana•02 października 2019
Co wpływa na spowolnienie budowy dróg? [RAPORT]Konflikty między wykonawcą i inwestorem oraz rosnące koszty inwestycji spowalniają budowę dróg.Krzysztof Śmietana•02 października 2019
Szukanie haków i złe projektyKonflikty między wykonawcą i inwestorem oraz rosnące koszty inwestycji spowalniają budowę drógKrzysztof Śmietana•01 października 2019
Polska elektromobilność rozkręca się za wolno. Tylko z autobusami jest dobrzeO ile masowa przesiadka do aut elektrycznych jeszcze długo będzie mrzonką, to w przypadku e-busów stajemy się jednym z ważniejszych graczy w Europie.Grzegorz Kowalczyk•01 października 2019
Elektromobilność: Tylko z autobusami jest dobrzeO ile masowa przesiadka do aut elektrycznych jeszcze długo będzie mrzonką, to w przypadku e-busów stajemy się jednym z ważniejszych graczy w EuropieGrzegorz Kowalczyk•30 września 2019
LOT-owi będą zagrażać giganci. Dwie potężne linie lotnicze chcą wejść do PolskiDo Polski chcą wejść dwie potężne linie lotnicze: American Airlines i Virgin Atlantic.Patrycja Otto•30 września 2019