GDDKiA prześwietli most w MszaniePłyta jezdna przeprawy budowanej przez Alpine Bau może wymagać rozbiórkiKonrad Majszyk•01 lipca 2018
Za drogi dostęp do torówZbyt wysokie stawki za dostęp do torów i kiepski stan infrastruktury to główne przeszkody dla rozwoju transportu kombinowanegoKonrad Majszyk•01 lipca 2018
Ułańska tradycja zaszkodziła firmom budowlanymPrzybył: Musimy prowadzić projekty według zasad just-in-time, czyli dostarczać zasoby wtedy, kiedy są potrzebneKonrad Majszyk•01 lipca 2018
PKP IC dokręca śrubę. TaborowiZakłady produkujące pociągi dostają od krajowych przewoźników bardzo kosztowną lekcję jakości. Ale wiele nauczyły się na własnych błędach i zbierają coraz lepsze opinie. Również za granicąKonrad Majszyk•01 lipca 2018
Nie będzie płatnych obwodnic Gliwic i Wrocławia. Los innych miast niepewnyWładze miejscowości leżących przy nowych autostradach obawiają się opłatKonrad Majszyk•01 lipca 2018
PKP IC traci pasażerów przez autostrady i remonty torówW tym roku - 100 mln zł straty. Wyjście na zero nie wcześniej niż w 2014 r.Konrad Majszyk•01 lipca 2018
Zrujnowane budy i błyszczące puste hale, czyli dworce problemem koleiKolej nie radzi sobie z utrzymaniem stacji. Największymi mają zarządzać menedżerowie. 800 dworców chce przekazać samorządom. Za korzystanie z innych zamierza pobierać opłaty. Takie są założeniaKonrad Majszyk•01 lipca 2018
Pendolino posłuży 30 lat. Nawet jeśli tory nie będą gotowe na czasPoupart-Lafarge: Walka o kontrakty tylko ceną to ślepa uliczkaKonrad Majszyk•01 lipca 2018
Nowy budżet UE: drogowcy się cieszą, kolejarze mają problemGDDKiA chce zacząć wydawać nowe środki w 2014 r., PKP PLK - najwcześniej w 2016 r.Konrad Majszyk•01 lipca 2018
W kolejowych taryfach i regulaminach roi się od pułapek na pasażerówZwykle jest nam wszystko jedno, jakim jedziemy pociągiem i z jakim przewoźnikiem. To błąd. Niewiedza kosztujeKonrad Majszyk•01 lipca 2018