PKP IC dokręca śrubę. Taborowi

Spółka PKP IC ma fatalne doświadczenia z eksploatacją 14 pociągów ED74 Bydgostia wyprodukowanych przez Pesę. W nowym taborze obsługa musiała zmagać się m.in. z rozpinaniem się składów, szwankującym oprogramowaniem, wysuwaniem schodów, zamarzającymi toaletami. Pasażerowie kpili, że klimatyzacja jest dwustopniowa: z opcjami mrożenia albo smażenia. Jak się dowiedzieliśmy, liczba usterek w edytach była tak długa, że w każdym z nich do Łodzi jeździł oprócz maszynisty... serwisant z Pesy.