Dla rządu kolej się nie liczy. Polska stawia na drogiRząd machnął ręką na kolej, liczą się prze de wszystkim drogi – taki wniosek można wysnuć, porównując ewolucję transportowych strategii dla PolskiKonrad Majszyk•09 lipca 2014
Z torami nam nie po drodze. Wolimy asfaltRząd machnął ręką na kolej, liczą się prze de wszystkim drogi – taki wniosek można wysnuć, porównując ewolucję transportowych strategii dla PolskiKonrad Majszyk•08 lipca 2014
Słony rachunek za serwis pendolinoDzięki eskalacji konfliktu z Alstomem PKP Intercity ma szansę sporo zaoszczędzić na utrzymaniu nowych pociągów. Zgodnie z umową za obsługę jednej maszyny przewoźnik powinien płacić 2,8 mln zł rocznieKonrad Majszyk•07 lipca 2014
Słony rachunek za serwis pendolinoDzięki eskalacji konfliktu z Alstomem PKP Intercity ma szansę sporo zaoszczędzić na utrzymaniu nowych pociągów. Zgodnie z umową za obsługę jednej maszyny przewoźnik powinien płacić 2,8 mln zł rocznieKonrad Majszyk•06 lipca 2014
Rzeź niewiniątek w energetyce. Będzie kryzys w branży?Spółki w pogoni za kontraktami zgodziły się na warunki, które mogą doprowadzić do ponownego kryzysu w branżyKonrad Majszyk•26 czerwca 2014
Rzeź niewiniątek w energetyceSpółki w pogoni za kontraktami zgodziły się na warunki, które mogą doprowadzić do ponownego kryzysu w branżyKonrad Majszyk•25 czerwca 2014
Awantura wokół nosa pendolinoJak poinformowaliśmy wczoraj w DGP, pendolino zaliczył dwie „przycierki”. Miało się to stać na linii średnicowej po stronie praskiej, kiedy pociąg jechał w stronę Warszawy Centralnej. PKP Intercity wydało oświadczenie, w którym informuje, że pendolino nie przejeżdżał przez Dworzec. Ale przed publikacją nikt ze spółki nie zgłaszał do nas zastrzeżeń dotyczących lokalizacji zdarzenia.Konrad Majszyk•25 czerwca 2014
Transport: Konkurencji na torach nie ma. Z winy urzędnikówSamorządy nie chcą podpisywać wieloletnich umów z przewoźnikami. Efekt: stary tabor i słaba jakość usługKonrad Majszyk•25 czerwca 2014
Konkurencji na torach nie ma. Przez marszałkówSamorządy nie chcą podpisywać wieloletnich umów z przewoźnikami. Efekt: stary tabor i słaba jakość usługKonrad Majszyk•24 czerwca 2014