Warszawa miastem o najwyższym udziale transportu publicznego. Bije na głowę także zachodnie metropolieW Warszawie królują autobusy, tramwaje i metro, w Szczecinie bez samochodu ani rusz.Konrad Majszyk•13 października 2015
GDDKiA wyda miliardy na utrzymanie drógDo końca 2017 r. GDDKiA chce zawrzeć z branżą drogową kontrakty na utrzymanie szos o wartości 1,5 mld zł. Podobną formułę już testują samorządy. Nie wszystkim jednak ten kierunek się podoba.Tomasz Żółciak•08 października 2015
Wielka odnowa kolejowego taboruNajwięksi przewoźnicy towarowi i pasażerscy planują wielkie zakupy. Skrupulatnie liczą nie tylko same koszty początkowe, ale i wydatki na utrzymanieKonrad Majszyk•07 października 2015
Pawluk: Uczmy się od państw, które mają sprawną kolej- Zmienność zleceń w Polsce musimy nadrabiać eksportem. W ekspansji pomaga nam to, że kupiliśmy fabrykę w Niemczech - uważa Jarosław Pawluk, prezes Track Tec. Konrad Majszyk•07 października 2015
Latający Holender w PKP CargoWchodzi do polskiej logistyki jak Leo Benhakker do piłkarskiej kadry. Twan Steenweg ma szerzej otworzyć PKP Cargo drzwi do zagranicznych rynków i uruchomić „jedno okienko”Konrad Majszyk•06 października 2015
Miliardy z unii paliwem dla logistykiRozwój infrastruktury transportowej to jeden z głównych tematów Europejskiego Kongresu Logistycznego OneCargo odbywającego się w KatowicachKonrad Majszyk•06 października 2015
Sektor transportowy: Chwiejąca się potęga na kołachSektor transportowy i logistyka odpowiadają za 7 proc. wartości dodanej wypracowywanej w Polsce.Teraz stanęły nad przepaścią.Konrad Majszyk•05 października 2015
Klienci Pesy sami składają sobie taborTramwaje, piętrusy, pociągi Dart. Nabywcy tych pojazdów boją się, że Pesa nie zdąży i wtedy stracą setki milionów unijnych dotacji.Konrad Majszyk•05 października 2015
Transport drogowy wygrywa w Polsce z kolejowym. Czy da się to zmienićUdział kolei w przewozach towarowych w Polsce ogółem wynosi 18 proc. W 2002 r. był na poziomie 37 proc., co pokazuje, w jakim tempie kolej oddaje pola transportowi drogowemu. Bo udział ciężarówek wzrósł w tym samym czasie do 82 proc. Jak wynika z danych Eurostatu, w wielu zachodnich krajach – np. w Austrii – zjawisko jest odwrotne, tzn. przewoźnicy kolejowi odbudowują swoją pozycję kosztem drogowych. Co jest z kolei efektem konsekwentnej polityki transportowej państwa.Konrad Majszyk•30 września 2015
Biznesowe odrzutowce w Polsce: WiFi na wysokości 12 tysięcy metrówProducenci biznesowych odrzutowców wzięli na celownik Europę Środkowo-Wschodnią. Bombardier sprowadził na Lotnisko Chopina swój najnowszy model Challenger 350Konrad Majszyk•30 września 2015