Szybciej na Rail Baltica. To europejski interesNasi północni sąsiedzi oczekują na połączenie polskiej części trasy z litewską. Od nowego rozkładu jazdy, czyli od 13 grudnia, po ponadrocznej przerwie zostaną przywrócone połączenia kolejowe między Warszawą i Białymstokiem – zapowiadają Polskie Linie Kolejowe. Konrad Majszyk•04 listopada 2015
Koła pociągów poróżniły Metro i Siemensa. Producentowi grożą kary umowne, a przewoźnikowi brak taboruRumieńców nabiera sądowy spór między Metrem Warszawskim a konsorcjum Siemensa i Newagu o ustalenie przyczyn szybkiego zużywania się kół w pociągach Inspiro na centralnym odcinku drugiej linii. Kolejny problem to świadectwo dopuszczenia pociągów do ruchu.Konrad Majszyk•03 listopada 2015
Transportowe plany PiS: Poker o dużą stawkęNowy rząd będzie dążył do sprzedaży Lotu, odzyskania PKP Energetyki i wznowienia programu Kolei Dużych Prędkości. Kukułczym jajem podrzuconym przez poprzedników będą nierozliczone środki unijne.Konrad Majszyk•02 listopada 2015
PKP Cargo: Kontenery, nowe rynki, jedno okienkoDo 2020 r. PKP Cargo planuje przewieźć 600 mln ton ładunków, przetransportować 3,5 mln ton kontenerów, z czego 850 tys. z Chin, a także zainwestować 125 mln zł w IT i zatrudnić 2 tys. maszynistów. To założenia strategii na lata 2016–2020. Konrad Majszyk•29 października 2015
Nie tylko autostrady. GDDKiA wyda pięć miliardów na chodniki i rondaKażda śmierć na drodze kosztuje gospodarkę 2 mln zł. Zdaniem rządu inwestycje w bezpieczeństwo pozwalają zaoszczędzić ogromne sumy.Konrad Majszyk•29 października 2015
Czas na bezzałogowe ciężarówki. Rewolucja w logistyceSamodzielny pojazd czy inteligentny tempomat? Na razie wciąż bliżej do tego drugiego. Ale świat logistyki szykuje się na wstrząs. Ciężarówki z autopilotem są już testowane w regularnym ruchuKonrad Majszyk•28 października 2015
Koła w ruch. Kolej będzie pompować pieniądze w szlaki towaroweNa nowe inwestycje kolejowe ma trafić do 2023 r. 67 mld zł. Nowość jest taka, że tym razem liczą się nie tylko przewozy pasażerskie. Główny cel: przyspieszyć. Bo czas to pieniądzKonrad Majszyk•28 października 2015
Porty: wiatr od morza, kasa z BrukseliPolskie porty należą do najszybciej rozwijających się w Unii Europejskiej. Ale do zrobienia jest jeszcze dużo. Poprawy wymaga m.in. obsługa portów od strony ląduKonrad Majszyk•28 października 2015
Nie będziemy tylko wozić węgla. Przyszłość to kontenery i ChinySkierujemy nowe pociągi operatorskie z polskich portów za granicę. Będziemy oferować przewozy drogowe, żeby zabezpieczyć też obsługę ostatniej mili – mówi Adam Purwin, prezes PKP CargoKonrad Majszyk•28 października 2015
Logistyka przyszłości: dronem, do bagażnika, do ogródkaDostarczanie towarów w sposób tradycyjny odchodzi do lamusa. Główny nurt logistyki staje w obliczu konkurencji, która nie wywodzi się z tej branży. Rynkowi gracze prześcigają się w innowacjachKonrad Majszyk•28 października 2015