Nowy szlak na mapie PolskiDROGI Via Carpatia ma prowadzić od Bałtyku do Morza Czarnego. Na razie wyzwaniem jest jej finansowanie i przebieg na terenie krajuKonrad Majszyk•18 maja 2016
Zagrożone miliardy na polskich torachTRANSPORT Potrzebny jest alternatywny scenariusz, co zrobić z pieniędzmi, których spółka PKP PLK może nie zdążyć wydać do 2023 r.Konrad Majszyk•18 maja 2016
Konkurować jak Newag z Pesą: Nadmierny urodzaj, tak samo jak brak zamówień, to klęska Pierwsza z firm podbija Włochy. Druga uruchamia spółkę dzierżawiącą lokomotywy. Ale obie mają też poważne problemy. Nadmierny urodzaj, tak samo jak brak zamówień, to klęskaKonrad Majszyk•17 maja 2016
Teraz pieniądze popłyną rzekamiPrace hydrotechniczne będą nowym kluczowym rynkiem infrastrukturalnym dla setek firm – obok dróg, kolei i energetyki.Konrad Majszyk•12 maja 2016
Kolejowa sinusoida: Inwestycje wystartują z opóźnieniemPATRONAT DGP Inwestycje wystartują z opóźnieniem. A wyhamowanie i późniejsze spiętrzenie oznaczają problemy dla wykonawcówKonrad Majszyk•11 maja 2016
Nowa polityka na Okęciu: Pomagamy swoimZarządca portu szykuje zmiany w ofercie dla linii lotniczych. Skorzysta na nich LOT. Niezadowolony może być Ryanair, który niedawno zapowiedział powrót na Chopina. Konrad Majszyk•11 maja 2016
Do Czech i Słowacji pojedziemy ekspresówkami. Z Ukrainą jest kłopotINFRASTRUKTURA Dogadaliśmy się w sprawie ekspresowych połączeń z Czechami i ze Słowacją. Z Ukrainą jest kłopot. Latem konsorcjum Budimeksu i Strabagu powinno skończyć odcinek z Rzeszowa do Jarosławia, niedaleko granicy z Ukrainą. To będzie już ostatni fragment A4 na terenie Polski. Połączy się z odcinkiem gotowym od grudnia 2013 r. – od węzła Przemyśl do Korczowej, przy samej granicy. Konrad Majszyk•10 maja 2016
Ryanair rozstawia przeciwników: Będą loty międzynarodowe z Lotniska Chopina? Specjaliści spodziewają się, że Irlandczycy nie poprzestaną na lotach krajowych z Chopina. Lot czeka starcie z tanią konkurencjąKonrad Majszyk•05 maja 2016
Polskie firmy szukają nowych kierunków, by mogły rozwinąć skrzydłaPo zniesieniu międzynarodowych sankcji obiecującym kierunkiem dla ekspansji stał się Iran, gdzie Polacy mają zresztą dobrą opinię. Potencjał jest, bo w 2015 r. wymiana handlowa między Polską a Iranem wyniosła tylko 75 mln dol. Dla porównania: na początku lat 90. było to ponad 700 mln dol. Ursus podpisał w marcu kontrakt z irańską spółką Motorsanan z Tabrizu na zakup części do ciągników. Według prezesa grupy Karola Zarajczyka jest to punkt wyjścia do szukania nowych perspektyw na Bliskim Wschodzie.Konrad Majszyk•04 maja 2016