Pat na drugim lotnisku dla Warszawy. Port Modlin bez finansowaniaPat na drugim lotnisku dla Warszawy. Udziałowcy spierają się o to, jak sfinansować rozbudowę. Konrad Majszyk•17 lipca 2017
Port Modlin bez finansowaniaPat na drugim lotnisku dla Warszawy. Udziałowcy spierają się o to, jak sfinansować rozbudowęKonrad Majszyk•17 lipca 2017
Miliardy na stacje kolejowe. Znamy skalę wydatków i harmonogramyCzas na naprawę nie tylko linii, ale także stacji. Znamy skalę wydatków i harmonogramy. To ma być nowe podejście do kolejowych inwestycji, które powinny przyspieszyć wydawanie unijnych pieniędzy.Konrad Majszyk•13 lipca 2017
Już nas dopada opłata drogowa: jesień droższaPierwsze czytanie ustawy odbędzie się jutro. Tydzień później 26–28 lipca może być już uchwalona i trafić na ostatnie przed wakacyjną przerwą posiedzenie Senatu. Konrad Majszyk•11 lipca 2017
Już nas dopada opłata drogowa: jesień droższaPierwsze czytanie ustawy odbędzie się jutro. Tydzień później 26-28 lipca może być już uchwalona i trafić na ostatnie przed wakacyjną przerwą posiedzenie SenatuGrzegorz Osiecki•11 lipca 2017
Nowa opłata drogowa. Rząd sięgnie do naszych kieszeni, by mieć na remontyPaliwo zdrożeje o 25 gr na litrze. Stawka może rosnąć co roku – nawet ponad inflację.Konrad Majszyk•10 lipca 2017
Dreamlinerem z Budapesztu. LOT zastępuje MalevaLOT szykuje się do uruchomienia swoich pierwszych lotów transatlantyckich spoza Polski. Tuż przed weekendem polski przewoźnik ruszył ze sprzedażą biletów na rejsy z Budapesztu: do Nowego Jorku cztery razy i do Chicago dwa razy w tygodniu. Start – w maju przyszłego roku. Stolica Węgier stanie się wtedy stałą bazą dla jednego z dreamlinerów LOT-u. Konrad Majszyk•10 lipca 2017
Specjalne strefy ekonomiczne: Inwestycje podążają za drogamiAgencja Rozwoju Przemysłu w I półroczu wydała 40 zezwoleń dla SSE. Przełożyły się one na prawie 1 mld zł od prywatnych firm na różne przedsięwzięcia. Konrad Majszyk•06 lipca 2017
Polska chce uciszać pociągi. Ale wolniej niż BrukselaMinisterstwo Infrastruktury proponuje KE, żeby odsunąć w czasie walkę z hałasem na torach. Dla PKP Cargo jest to gra o 1,3 mld zł i pozycję na rynku. Konrad Majszyk•05 lipca 2017
Polska chce uciszać pociągi. Ale wolniej niż BrukselaMinisterstwo Infrastruktury proponuje KE, żeby odsunąć w czasie walkę z hałasem na torach. Dla PKP Cargo jest to gra o 1,3 mld zł i pozycję na rynkuKonrad Majszyk•04 lipca 2017