Firmy całe na zielono, ale czasem farbowaneOrlen przymierza się do stworzenia korporacyjnych reguł, które uchronią koncern przed oskarżeniami o greenwashing. Urząd antymonopolowy już bada takie sprawyAleksandra Hołownia•17 czerwca 2024
Wojna w Ukrainie zabójcza dla klimatu. Ogromne emisje CO2 po dwóch latach rosyjskiej agresjiWojenne emisje dwutlenku węgla to mniej więcej tyle, ile emituje 90 mln samochodów przez rok. 90 milionów. Przez rok.Anita Dmitruczuk•13 czerwca 2024
Cyfrowy bliźniak Ziemi powstaje w Europie. Ma być gotowy za sześć latTworzenie cyfrowego bliźniaka Ziemi jest dziś jednym z najbardziej ekscytujących projektów w Europie. Dzięki niemu będzie można podejmować decyzje o planowaniu przestrzennym, lokowaniu inwestycji, ewakuacji ludzi czy konieczności dostarczenia wody pitnej dla konkretnego obszaru na podstawie zaawansowanych symulacji zmiany klimatu.Anita Dmitruczuk•11 czerwca 2024
Elektryfikacja transportu publicznego po chińskuPrzykręcenie regulacyjnej śruby dla transportu publicznego w dużych miastach może wzmocnić pozycję producentów autobusów z Państwa Środka.Michał Perzyński•05 czerwca 2024
Elektryfikacja taboru po chińskuPrzykręcenie regulacyjnej śruby dla transportu publicznego w dużych miastach może wzmocnić pozycję producentów autobusów z Państwa ŚrodkaMarceli Sommer•05 czerwca 2024
Gminy bez wpływu na strefy czystego transportu. Wprowadzenie SCT ma zależeć od jakości powietrzaResort klimatu chce, by wprowadzenie stref czystego transportu było uzależnione od przekroczenia norm jakości powietrza.Anita Dmitruczuk•27 maja 2024
Ciężar transformacji klimatycznej spadnie na większe miastaJeśli miasto, które ma więcej niż 100 tys. mieszkańców, będzie chciało kupić nowy autobus, to będzie to musiał być elektryk lub autobus wodorowy. Takie zmiany planuje Ministerstwo Klimatu.Anita Dmitruczuk•27 maja 2024
Gminy bez wpływu na strefy czystego transportuResort klimatu chce, by wprowadzenie stref czystego transportu było uzależnione od przekroczenia norm jakości powietrzaAnita Dmitruczuk•27 maja 2024
Ciężar transformacji spadnie na większe miastaJeśli miasto, które ma więcej niż 100 tys. mieszkańców, będzie chciało kupić nowy autobus, to będzie to musiał być elektryk lub autobus wodorowy. Takie zmiany planuje ministerstwo klimatuKrzysztof Śmietana•27 maja 2024
Przykręcanie zielonej śrubyNowe autobusy w największych miastach będą musiały być elektryczne lub na wodór – wynika z założeń nowelizacji ustawy o elektromobilności. Samorządowcy mówią o ogromnych kosztach i przerzucaniu na nich zielonej transformacjiAnita Dmitruczuk•27 maja 2024