ubezpieczenia komunikacyjne

W tym roku rosną kary za brak obowiązkowej polisy OC; w przypadku samochodu ciężarowego wyniesie ona nawet 6 tys. zł, a właściciel samochodu osobowego bez OC zapłaci do 4 tys. zł - wynika z poniedziałkowego komunikatu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.

Z początkiem przyszłego roku nie będzie już można odzyskać nadpłaty składek wypadkowych do 10 lat. 2 stycznia 2017 r. przestaną bowiem działać przepisy, które na to pozwalają.

Coraz częściej ubezpieczyciele oskarżają dochodzących roszczeń o próbę wyłudzenia. Często, by uzyskać odszkodowanie, trzeba iść do sądu.

Od kilku dni temat wygórowanych opłat za ubezpieczenie komunikacyjne odpowiedzialności cywilnej nie schodzi z czołówek gazet i portali internetowych. Media prześcigają się w publikowaniu kolejnych statystyk i prezentowaniu relacji załamanych kierowców. Mało kto skupia jednak uwagę na tym i docieka, co jest przyczyną drastycznego wzrostu cen i czy istnieje szansa, by go zahamować lub nawet doprowadzić do obniżek.

Średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia OC w III kwartałach 2016 r. urosła aż o 48%! Klienci nie są jednak całkowicie bezbronni. Oto 5 skutecznych sposobów na obniżenie ceny ubezpieczenia OC - przygotowanych przez ekspertów porównywarki ubezpieczeń mfind.pl.

Ubezpieczyciele muszą zarabiać na ubezpieczeniach komunikacyjnych. W przyszłym roku ciąg dalszy podwyżek.

PZU znacząco podniesie ceny ubezpieczeń komunikacyjnych OC, aby dostosować ich poziom do szkodowości - stwierdził w czwartek na konferencji wynikowej Grupy PZU członek zarządu spółki Roger Hodgkiss. Zapewnił, że PZU podniósł ceny, ale mniej niż cały rynek.

Około 110 tys. posiadaczy pojazdów może nie mieć ważnego ubezpieczenia OC, co stanowi ok. 0,5 proc. - wynika z poniedziałkowego komunikatu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Najłatwiej o stłuczkę z autem bez OC w woj. lubuskim, warmińsko-mazurskim, zachodniopomorskim.

Ubezpieczyciele coraz lepiej radzą sobie z wyłudzeniami odszkodowań. Dlatego wyłudzacze stają się coraz bardziej innowacyjni - zwraca uwagę "Puls Biznesu".

Ubezpieczyciele spodziewają się kolejnych regulacji zwiększających wypłaty z polis komunikacyjnych.

Sześć osób oskarżyła Prokuratura Regionalna w Warszawie o współudział w wyłudzaniu odszkodowań komunikacyjnych z lat 2001-2002 na szkodę PZU SA. Wśród oskarżonych są właściciele lub kierowcy aut, którzy dokumentowali fikcyjne kolizje drogowe.

UBEZPIECZENIA Skradziono mi samochód. Złodziej jeszcze tego samego dnia spowodował wypadek, rozbił moje auto i bardzo poważnie uszkodził inne – opowiada pan Marek. – Na szczęście obyło się bez ofiar w ludziach. Niestety, nie opłaciłem autocasco, więc na pokrycie moich strat nie mam co liczyć. Ale okazuje się, że jeszcze dodatkowo to z mojej polisy zostaną pokryte koszty naprawy tego drugiego samochodu. W związku z tym najprawdopodobniej stracę zniżkę. Czy słusznie? Przecież to nie ja spowodowałem wypadek – zastanawia się czytelnik

Biura podróży zapłacą do 30 zł składki od każdego klienta do Turystycznego Funduszu Gwarancyjnego, który ma lepiej zabezpieczyć klientów przed niewypłacalnością biur - zakłada projekt noweli ustawy m.in. o usługach turystycznych, jaką przyjął we wtorek rząd.

Towarzystwa coraz chętniej organizują opiekę medyczną dla ofiar wypadków, ale i tak trudno będzie im uniknąć sporów sądowych

Ubezpieczyciel oferujący nieodpłatnie zieloną kartę przy zawieraniu umowy obowiązkowego OC może być zobowiązany do wypłacenia należności poszkodowanemu nawet wtedy, gdy sprawca nie dysponował taką kartą w chwili wypadku – orzekł Sąd Najwyższy.

Ostra ubiegłoroczna podwyżka stawek nie wystarczyła. Ceny polis nadal mocno pną się w górę i końca tego trendu na razie nie widać.

Czy możesz jeździć nieubezpieczonym samochodem i nawet o tym nie wiedzieć? Dla niektórych kierowców nagła kara za brak OC może być sporym szokiem. Opisujemy klika sytuacji, w których OC nie odnowi się automatycznie i musisz sam pamiętać o zawarciu nowej umowy.

Likwidacja szkód świadczonych przez firmy niedziałające jak ubezpieczyciele powinna być z 23-proc. VAT – orzekł Trybunał Sprawiedliwości UE

Wydatki publiczne na ochronę zdrowia mają w ciągu kilku lat wzrosnąć z 4,8 proc. PKB do 6 proc. Skąd rząd weźmie na ten cel pieniądze? Na początek z OC właścicieli aut.