transport drogowy

Ponad 3,2 mld zł długu to wciąż dużo, ale mniej niż rok temu. Dane o zadłużeniu branży TSL mogłyby napawać optymizmem, gdyby nie głębsza analiza. Okazuje się, że za ogólną poprawą kryją się poważne kłopoty polskiej specjalności - transportu drogowego. A jego problemy to zła wiadomość dla całej gospodarki.

Nowa wersja projektu nowelizacji ustawy o transporcie niewiele różni się od wcześniejszych. Tyle że w czasie konsultacji sytuacja w branży przewozowej, którą miały ratować nowe przepisy, znacznie się pogorszyła

Zakończenie konfliktu w Ukrainie może być szansą dla polskich firm transportowych. Wcześniej jednak potrzebne są inwestycje w infrastrukturę, ale też wsparcie sektora w transformacji energetycznej – mówi DGP Piotr Iwo Chmielewski, prezes zarządu Rohlig Suus.

Dotychczasowa struktura pensji kierowców idzie do kosza. A to za sprawą projektu o minimalnym wynagrodzeniu za pracę autorstwa MRPiPS.

Wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował we wtorek, że rząd przyjął we wtorek projekt zmiany ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym. Jak dodał, to wyjście naprzeciw oczekiwaniom polskich przewoźników drogowych.

Rada Ministrów planuje przyjąć projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym, wynika z informacji w wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów. Nowe przepisy mają m.in. umożliwić korzystanie przez przedsiębiorstwa z pojazdów najmowanych zarejestrowanych lub dopuszczonych do ruchu w innych państwach UE. Organ odpowiedzialny za opracowanie projektu to Ministerstwo Infrastruktury; planowany termin przyjęcia projektu przez Radę Ministrów: II/III kwartał 2024 r., podsumowano.

Część z nich podważa sens zwiększania udziału pojazdów elektrycznych we flocie. Samorządy wskazują na koszty ich eksploatacji, ograniczony zasięg i wciąż kulejącą infrastrukturę do ładowania

Po polskich drogach jeździ coraz więcej pojazdów z napędem elektrycznym. Czas na rozwój infrastruktury ładowania, zmiany legislacyjne i odpowiednią politykę gospodarczą, aby Polska wykorzystała swój ogromny potencjał i szanse tkwiące w elektromobilności