transport

Ubywa pasażerów PKM, jest zgłoszenie do prokuratury. A za naprawę zapłacą albo PZU, albo Budimex.

- Biling o braku przeprowadzonych rozmów podczas jazdy, słuchawka bluetooth czy zestaw głośnomówiący w aucie, tłumaczenia kierowcy o opieraniu się głową o szybę? Od mandatu karnego nic nas nie uratuje, ponieważ sąd uwierzy szybciej uwierzy zeznaniu policjantów z drogówki, niż kierowcy.

Pani Anna, mieszkanka Gdyni, skasowała w autobusie bilet dwukrotnie droższy niż ten, który normalnie uprawniał do przejazdu. Był to bilet całodobowy ulgowy, który jednak został zakwestionowany przez kontrolerów. Stwierdzili, że jest niekompletny, bo pasażerka nie przedstawiła podstawy do ulgi. – To jakiś absurd, przecież zapłaciłam za przejazd więcej, niż powinnam – irytuje się kobieta.

Opisując w tym miejscu samochody, niezwykle rzadko poruszam kwestię ich ceny. Po prostu wychodzę z założenia, że nie ma to najmniejszego sensu. Bo albo czytacie moje wypociny dla czystej rozrywki i kompletnie nie interesuje was to, czym akurat jeździłem i ile to kosztuje, albo przeciwnie: jaracie się motoryzacją, jesteście ciekawi, co reprezentują sobą nowe modele, a ich dane techniczne znacie na pamięć. Innymi słowy – wiecie o nich więcej niż ja, łącznie z tym, ile trzeba dopłacić w salonie za welurowe dywaniki z waszymi inicjałami i chromowane nakrętki na wentyle.

Życzliwe stanowisko UOKiK na temat usług amerykańskiej korporacji odbiło się szerokim echem wśród przedsiębiorców i prawników. Powstało ono jednak na bazie innego, które w swej konkluzji było dla firmy negatywne.

 Rząd chce, by gminy mogły dokładać się do dróg krajowych. I przedstawia projekt ustawy. Samorządy boją się, że to rodzaj haraczu.

Prywatne autobusy w publicznej komunikacji to mniejsze koszty. Mimo to wiele lokalnych władz preferuje własne, komunalne firmy

Rząd chce dofinansować budowę lokomotywy spalinowo-elektrycznej – dowiedział się DGP. To już kolejny projekt, który ma zwiększyć konkurencyjność tej gałęzi polskiego przemysłu.

Do ogłoszenia sukcesywnie przygotowywane są kolejne przetargi, nie można mówić o zastoju w budownictwie drogowym - zapowiada MIB. Branża jako bolączki wskazuje zmniejszenie liczby przetargów publicznych, presję obniżania cen oraz potrzebę nowych wzorów umów.

W 2015 r. na całym świecie z 86 tys. samochodów w systemie carsharing (miejskich aut na krótki wynajem) skorzystało 5,8 mln osób . Do 2021 r. liczba użytkowników ma się zwiększyć sześciokrotnie - do 35 mln. Poniżej przykłady z Niemiec, Włoch i Wielkiej Brytanii.