prawo drogowe

Nie będzie mandatu 30 tys. zł za drobne wykroczenia. Ministerstwo Infrastruktury dementuje informacje zamieszczone w dzisiejszym artykule Dziennika Gazety Prawnej «30 tys. zł grzywny za błahostki. Tak rząd chce zaostrzyć kary za łamanie przepisów drogowych»”.

Jazda bez świateł mijania, tamowanie ruchu, niezachowanie ostrożności na drodze wewnętrznej czy nieusuwanie zasp śnieżnych – m.in. za takie wykroczenia rząd chce karać maksymalną grzywną.

Jazda bez świateł mijania, tamowanie ruchu, niezachowanie ostrożności na drodze wewnętrznej czy nieusuwanie zasp śnieżnych - m.in. za takie wykroczenia rząd chce karać maksymalną grzywną

Żaden pilot nie poleci nagle z prędkością ponaddźwiękową, bo go ułańska fantazja poniesie. Żaden maszynista nie pojedzie pendolino więcej, niż można. A pojechać autostradą 250 km/h? Są tacy. Z Jackiem Grunt-Mejerem rozmawia Piotr Szymaniak.

Żaden pilot nie poleci nagle z prędkością ponaddźwiękową, bo go ułańska fantazja poniesie. Żaden maszynista nie pojedzie pendolino więcej, niż można. A pojechać autostradą 250 km/h? Są tacy

Nawet 8 tys. zł grzywny za niewskazanie kierującego – tak rząd zamierza walczyć z osobami migającymi się od kar za wykroczenia ujawnione przez fotoradary. Za to o rentach dla bliskich ofiar wypadków nie będzie decydował sąd karny

Liczba jednośladów wypożyczanych na minuty bije rekordy. Część samorządów uważa, że przepisy, które miały ucywilizować rynek, są niewystarczające.

Bez przeprowadzenia jakichkolwiek konsultacji społecznych czy jawnych uzgodnień międzyresortowych rząd przyjął projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym, która drastycznie zwiększa kary za naruszenie przepisów. Przed tą decyzją nawet nie upubliczniono treści dokumentu. Zamiast tego Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło… slajdy.

Rząd w trybie obiegowym przyjął projekt noweli Prawa o ruchu drogowym, który przewiduje m.in. podwyższenie maksymalnej wysokości grzywny za wykroczenia drogowe do 30 tys. zł - poinformowało Ministerstwo Infrastruktury. Zmiany mają pozwolić na skuteczniejszą walkę z niebezpiecznymi kierowcami.

Orzekanie przepadku pojazdu wobec pijanych kierowców jest wątpliwe z punktu widzenia proporcjonalności i równości wobec prawa. Poza tym już dziś w kodeksie karnym są sankcje finansowe, które można zastosować wobec takich osób.

Podwyższenie maksymalnej grzywny nakładanej przez sąd za wykroczenie z 5 tys. zł do 30 tys. zł oraz z 1 tys. zł do 3,5 tys. zł w postępowaniu mandatowym, obowiązkowe wypłacanie renty przez sprawców śmiertelnych wypadków, powiązanie wysokości ubezpieczenia OC z liczbą punktów karnych – takie założenia zmian w kodeksie drogowym przyjął wczoraj rząd.

Mandaty zostaną podwyższone, a wysokość OC ma być powiązana z niektórymi wykroczeniami. Będą zaostrzone kary dla pijanych kierowców

Od czwartku wchodzi w życie ustawa ws. poboru opłat drogowych, która zakłada m.in. przedłużenie do 30 września tego roku okresu przejściowego, kiedy to równolegle będzie działał nowy system poboru opłat drogowych od pojazdów ciężkich e-TOLL i obecny viaTOLL.

Większa ochrona osób przechodzących przez jezdnię, zakaz jazdy na zderzaku i koniec z przyzwoleniem na szybszą jazdę w nocy w obszarze zabudowanym. Takie zmiany obowiązują od dziś.

Za pozostawienie pojazdu w sposób utrudniający ruch na chodniku grozi 100 zł mandatu, a ustalenie sprawcy nie jest łatwe, ale możliwe. Oprócz grzywny za wykroczenie grozi dodatkowa opłata. Problem w tym, że legalnie parkować nie ma gdzie

Pierwszeństwo dla pieszych wchodzących na pasy, większy odstęp na autostradzie ‒ to niektóre zmiany, które wejdą w życie 1 czerwca. Pytanie, jak je wyegzekwować.

Zarządca drogi może planować, wykonywać i finansować oświetlenie przejść dla pieszych lub przejazdów dla rowerzystów na drogach publicznych na terenie zabudowy.

Jutro wchodzą w życie przepisy dotyczące m.in. e-hulajnóg oraz urządzeń transportu osobistego. Mają uporządkować coraz bardziej różnorodny ruch na drogach.