PKP PLK

Warte 4.1 mld złotych inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., poprawiające kolejowy dostęp do czterech największych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu – sprawią, że na portowe nabrzeża wjadą dłuższe i cięższe pociągi. Rozbudowana infrastruktura kolejowa pozwoli na przyjęcie, szybki przeładunek ze statków i bezpieczny transport dużej ilości towarów. Dobrze rozwinięta, spójna sieć kolejowa to szansa na dalszy rozwój portów, zwiększenie udziału kolei w przewozie towarów, a także zwiększenie konkurencyjności gospodarczej kraju. Projekt jest dofinansowany przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

Służby techniczne pracują nad usunięciem awarii na sieci trakcyjnej linii kolejowej pomiędzy Warszawą Zachodnią a Warszawą Centralną. Pociągi kursują na tym odcinku, część pociągów z linii dalekobieżnych jest kierowana na linię podmiejskie - przekazał PAP Karol Jakubowski z zespołu prasowego Polskich Linii Kolejowej.

Tysiące kilometrów nowych torów, po których pociągi jeżdżą szybciej, wygodne i dostępne dla wszystkich pasażerów stacje i przystanki, a także ekologia – to główne powody, dla których warto przesiąść się do pociągu. Dzięki realizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycjom, mieszkańcy z roku na rok zyskują coraz bardziej komfortowe, szybsze i bezpieczniejsze podróże.

Największe szanse na szybką realizację mają remonty torów. Budowa nowych linii może się okazać zbyt droga i czasochłonna

Po kilku latach od zakończenia poprzednich remontów szykują się kolejne przebudowy stacji i linii.

Niezawodna, precyzyjna, aktualna informacja  dostępna dla personelu prowadzącego ruch kolejowy – to zalety wdrażanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sytemu komunikacji cyfrowej – GSM-R. Po zakończeniu inwestycji współfinansowanej ze środków POIiŚ, dzięki nowoczesnej łączności, podróże będą bezpieczniejsze, a kierowanie ruchem sprawniejsze.

Spółki z Grupy PKP wprowadziły pakiet działań antykryzysowych dla przedsiębiorców. Systemem ulg i zwolnień z części opłat obejmie zarówno przewoźników pasażerskich, jak i najemców nieruchomości na dworcach i stacjach kolejowych - podano we wtorek w komunikacie.

PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują się do nowej perspektywy finansowej i wraz z jej rozpoczęciem będą miały przygotowane projekty inwestycyjne wartości przekraczającej 40 mld zł - poinformował PAP prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.

Prawie 250 mln zł kary domagają się PKP PLK od Astaldi za zerwanie kontraktu na budowę linii kolejowej. Wykonawca twierdzi, że to on skutecznie odstąpił od umowy.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na monitorowanie ze śmigłowców terenów kolejowych inwestycji - poinformowała w środowym komunikacie spółka.

Proponowany przez PKP PLK nowy cennik opłat za korzystanie z torów może skończyć się cięciami w rozkładach – ostrzegają samorządowi przewoźnicy kolejowi.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowy o wartości ponad 2 mld zł na budowę systemu łączności cyfrowej dla kolejnictwa - GSM-R - poinformował w czwartek dziennikarzy minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Poślizg przy remontach kluczowych tras kolejowych może spowodować, że pasażerowie będą podróżować objazdami dłużej, niż planowano.

W piątek rano pociągi kursujące na trasie z Warszawy do Krakowa, Katowic i Wrocławia wróciły na Centralną Magistralę Kolejową - poinformowała komunikacie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Zakończyły się miesięczne prace na jednym z odcinków CMK.

PKP PLK zakończyły prace na półwyspie w 2015 r. Koszt: 170 mln zł. Ale spółka znowu musi wrócić nad morze. Sama dokumentacja to koszt 5 mln. – Zakres tamtego przedsięwzięcia był za mały – twierdzą eksperci.

Zmodernizowaną linią kolejową Warszawa - Białystok pociągi pasażerskie zaczną kursować od rozkładu jazdy 2020/2021 - poinformował we wtorek dziennikarzy prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.

12 czerwca rozpoczyna się zaplanowana na dwa lata modernizacja linii kolejowej Poznań-Warszawa. Po jej zakończeniu czas przejazdu na niektórych odcinkach skróci się o 20-35 minut.

Samorządy przekażą PKP PLK 4,5 mld zł ze środków unijnych. Cel: poprawić lokalną komunikację. Taką kwotę pochodzącą z regionalnych programów operacyjnych (RPO) PKP Polskie Linie Kolejowe powinny wydać i rozliczyć z Brukselą do 2023 r.

Strach przed Brukselą zmotywował PKP PLK. Władze spółki obiecują zawarcie do lata umów na inwestycje warte 11 mld zł.