PKP Cargo

Spółki z Grupy PKP wprowadziły pakiet działań antykryzysowych dla przedsiębiorców. Systemem ulg i zwolnień z części opłat obejmie zarówno przewoźników pasażerskich, jak i najemców nieruchomości na dworcach i stacjach kolejowych - podano we wtorek w komunikacie.

Projekt CPK to nie tylko lotnisko, to również ambitny projekt kolejowy, po to by połączyć miasta dla szybszej komunikacji z centrum Polski. To tez projekt który może mieć skutki dla przewozów towarowych które sa fundamentem polskiej gospodarki. W jakiś sposób projekt CPK może wpłynąć na rozwój transportu i przewozy cargo? Na te pytania odpowiada Piotr Malepszak, prezes zarządu CPK Sp z o.o. w rozmowie z Markiem Tejchmanem.

- Transakcja, za którą prokuratura stawia dzisiaj zarzuty zarządowi PKP Cargo i mnie, jest sukcesem i idealnie wpisuje się w gospodarczą strategię premiera Mateusza Morawieckiego - mówi Jakub Karnowski, były prezes PKP.

Na polecenie Prokuratury Regionalnej w Lublinie zatrzymany został wczoraj m.in. Adam P., który był szefem PKP Cargo od listopada 2013 r. do grudnia 2015 r. Jemu oraz pozostałym ówczesnym członkom zarządu spółki kolejowej śledczy zarzucają niegospodarność, która miała spowodować straty sięgające ćwierć miliarda złotych. Chodzi o zakup przez PKP Cargo udziałów innego przewoźnika zajmującego się transportem towarów – mającej siedzibę w Amsterdamie, ale działającej na terenie Czech spółki Advanced World Transport.

Były prezes i członkowie zarządu PKP Cargo zostali we wtorek zatrzymani na polecenie lubelskiej prokuratury regionalnej - przekazała PAP rzeczniczka Prokuratury Krajowej prok. Ewa Bialik. Dodała, że zatrzymani mają usłyszeć zarzuty niegospodarności, wskutek której spółka poniosła straty niemal 250 mln zł.

PKP S.A. rozpoczęły prace nad stworzeniem narodowego operatora transportu intermodalnego, którego zadaniem byłaby integracja usług logistycznych w oparciu o terminale intermodalne, poinformował członek zarządu Mirosław Antonowicz.

Niewykonanie decyzji prezesa UOKiK w terminie może skutkować karą. Nie pomoże przekonywanie, że ukarany musiał zmienić swój model biznesowy, więc nie zdążył.

Spółka chwali się dobrymi wynikami i twierdzi, że opanowała problemy z dowozem węgla do elektrowni. Coraz większe są za to kłopoty z przewożeniem kruszywa na budowy.

Dymisję złożył obwiniany o przyczynienie się do kryzysu z dostawami węgla szef PKP Cargo. On sam winę zrzuca na rozkopane tory i apeluje, by ruch pasażerski ustąpił na kolei pierwszeństwa przewozowi towarów.

W marcu udział rynkowy Grupy PKP Cargo wyniósł 44,6 proc. pod względem przewiezionej masy i 52,29 proc. pod względem pracy przewozowej - podała spółka.

Firmy są gotowe do akwizycji Portu Gdańskiego Eksploatacja. Ale Maltańczycy twierdzą, że wniesienie akcji aportem do spółki celowej będzie bezprawne.

Po torach jeździ w Polsce coraz mniej towarów, a liderowi wyniki spadają szybciej niż pozostałym graczom.

Państwo Środka wysyła sygnał, że chce naszej obecności na jedwabnym szlaku. To ważne z powodów biznesowych i geopolitycznych.

Zagraniczna akwizycja dokonana przez lidera polskiego rynku otworzyła mu wrota na południe Europy, ale narobiła też kłopotów. Przejęcie przez PKP Cargo w maju 2015 r. 80 proc. akcji AWT, drugiego towarowego przewoźnika w Czechach, kosztowało 103 mln euro.

PKP Cargo: największy przewoźnik towarowy w Polsce, ale też właściciel czeskiej spółki AWT. Jej główny klient, właściciel czeskich kopalni OKD, ogłosił upadłość. Przy okazji EEC 2016 udało nam się porozmawiać z Maciejem Libiszewskim, prezesem PKP Cargo.

Będą kolejne akwizycje. Chcę usiąść do rozmów z KGHM. Zwolnień nie będzie - mówi w wywiadzie dla DGP Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył na PKP Cargo karę w wysokości ponad 14 milionów złotych. Powodem jest stwierdzone nadużywanie pozycji rynkowej.

"W nawiązaniu do raportów bieżących (...) z dnia 4 grudnia 2013 r., (...) z dnia 17 marca 2014 r. oraz (...) z dnia 23 sierpnia 2014 r., zarząd spółki PKP Cargo informuje, że w dniu 4 stycznia 2016 r. otrzymał decyzję prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (...), na mocy której prezes UOKiK stwierdził nadużywanie przez spółkę pozycji dominującej na krajowym rynku kolejowych przewozów towarowych" - napisano w raporcie.

Francuzi idą śladem Niemiec i wprowadzają własny mechanizm protekcjonistyczny. Wymogi zachodniej płacy minimalnej oznaczają dla polskich firm w przewozach międzynarodowych lawinowy wzrost kosztów