paliwa

Rząd ma plan na wypadek dalszego wzrostu cen ropy, ale na razie nie zamierza wyciągać go z szuflady. Decydujące mają być najbliższe tygodnie. Z rozmów DGP z politykami koalicji rządzącej wynika, że pełny powrót pakietu CPN nie jest jedyną rozważaną opcją. Na stole są również tańsze rozwiązania fiskalne.

Płonie jedna z największych rafinerii w Rosji. To efekt ataku ukraińskich dronów w obwodzie samarskim. Jak podają ukraińskie siły zbrojne w wyniku ataków udało się także uszkodzić 10 tankowców z floty cieni.

Ten podatek zapłacą wszyscy, ale najmocniej uderzy w polskie prywatne firmy, które przy najniższych w Europie marżach najmniej mogą go udźwignąć. W Niemczech pobór takiej daniny zablokował międzynarodowy trybunał. Tymczasem w Polsce realnym scenariuszem jest, że będziemy przez nią zamykać stacje benzynowe. Jedyną szansą, by to zatrzymać, jest weto Prezydenta – mówi Krzysztof Rutkowski, partner w kancelarii KDCP, radca prawny i doradca podatkowy, wielokrotnie nagradzany ekspert od akcyzy i opłaty paliwowej.

Po wygaśnięciu programu CPN ceny paliw na stacjach wyraźnie wzrosły – średnio o kilkadziesiąt groszy na litrze, wynika ze środowego komentarza e-petrol.pl. Podwyżki dotknęły wszystkich paliw poza autogazem.

Ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych wraca do Sejmu. Senatorowie zaproponowali poprawki. Dzięki nowemu podatkowi do budżetu państwa mogą wpłynąć nawet 4 mld zł. Te pieniądze mają zostać wykorzystane do kończącego się w lipcu pakietu CPN (Ceny Paliwa Niżej).

Według GUS sprzedaż detaliczna w cenach stałych w maju 2026 r. była wyższa niż przed rokiem o 3 proc. (wobec wzrostu o 4,4 proc. w maju 2025 r.), kształtując się zarazem poniżej konsensusu rynkowego na poziomie 3,6 proc. Zakupy paliw „na zapas” wyhamowały w maju, a konsument pozostał umiarkowanie ostrożny, przy umiarkowanym dochodzie realnym.

Porozumienie amerykańsko-irańskie i przywrócenie, na jego mocy, dostaw z Zatoki Perskiej tylko pozornie oznacza koniec burzliwych czasów na rynkach paliw. Spokojowi zagrażać będą z jednej strony napięcia polityczne, a z drugiej – dynamika rynków

Tankowanie samochodu może wkrótce kosztować wyraźnie więcej. Ministerstwo Finansów nie zamierza przedłużać obowiązywania obniżonych stawek akcyzy na benzynę i olej napędowy. Oznacza to wzrost cen na stacjach paliw, który – według ekonomistów – przełoży się również na wyższą inflację w kolejnych miesiącach.

Rząd najprawdopodobniej przedłuży obowiązywanie pakietu „Ceny Paliwa Niżej”, który od końca marca ogranicza ceny paliw na polskich stacjach. Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański poinformował w poniedziałek podczas Forum Gospodarczego „Rzeczpospolitej”, że po weekendowych zmianach na światowych rynkach surowcowych analiza sytuacji wskazuje na potrzebę utrzymania mechanizmu ochronnego dla kierowców.

Orlen wydłużył obowiązywanie weekendowych rabatów na paliwa do 30 sierpnia. Niższe ceny od piątku do niedzieli oferować będą również wybrane samoobsługowe stacje Moya express, natomiast promocja na stacjach BP potrwa do 24 maja – wynika z komunikatów opublikowanych przez sieci.

Ministerstwo Finansów opublikowało właśnie założenia projektu ustawy, która wprowadzi tymczasowy podatek od nadzwyczajnych zysków osiąganych przez przedsiębiorców z branży naftowej. Nad wprowadzeniem podobnej daniny (tzw. windfall tax) zastanawia się również Unia Europejska.

Jest decyzja ws. rządowego pakietu „Ceny Paliw Niżej”. Minister Finansów Andrzej Domański wyjawił, że program dotyczący regulacji cen paliw na stacjach benzynowych zostanie przedłużony. Podła konkretna data.

W ciągu kilku tygodni kryzysu związanego z amerykańsko-izraelską operacją w Iranie oraz blokadą cieśniny Ormuz nadzwyczajne zyski ze sprzedaży paliw osiągnęły poziomy zbliżone do wyników, na które w normalnych warunkach wiele koncernów musiało pracować przez cały rok.

Portal Politico napisał w czwartek, że państwa Europy, a przede wszystkim kraje UE nie wiedzą, jakimi zasobami gazu ziemnego, paliw silnikowych i paliwa lotniczego dysponują. Według autorów tekstu wynika to m.in. z ograniczonego dostępu do danych na ten temat oraz skąpych informacji własnych.

W Kolumbii zebrali się chętni – przynajmniej deklaratywnie – do przyspieszenia globalnej transformacji. Tylko czy ich cele da się zrealizować bez udziału największych i najbardziej problematycznych z tego punktu widzenia gospodarek?

Od 31 marca w Polsce działa pakiet CPN (Ceny paliw niżej), łączący obniżki podatków paliwowych z maksymalnymi stawkami przy dystrybutorach, a rząd Donalda Tuska zdecydował właśnie o jego przedłużeniu do połowy maja. Według danych Komisji Europejskiej do 20 kwietnia benzyna Pb95 potaniała o 16 proc., a olej napędowy o 19 proc., co przełożyło się na jedne z najniższych cen w UE.