NFOŚiGW

Zmiany w programie Czyste Powietrze mają doprowadzić do zwiększenia liczby składanych wniosków. Część z nich wejdzie w życie już 31 marca.

Wykonawcy zapowiadają protest dotyczący sytuacji w programie Czyste Powietrze na 12 lutego. Liczba wniosków o dotacje nie wzrosła, nadal nie znamy też projektu ustawy dla poszkodowanych beneficjentów.

Samorządy zwracają uwagę na zbyt restrykcyjne warunki wsparcia inwestycji energetycznych w ochronie zdrowia i domagają się większej elastyczności w zasadach naboru.

W 2026 r., po zmianie programu „Mój Prąd”, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej chce uruchomić program, z którego właściciele fotowoltaiki będą mogli otrzymać dotacje do kupna magazynów energii – poinformowała PAP prezes Funduszu Dorota Zawadzka-Stępniak.

Paweł Augustyn: Przedsiębiorcy nie chcą zaproponowanego przez resort klimatu modelu ROP, ale nie proponują alternatywy, a było kilkanaście lat na przedstawienie konstruktywnej propozycji. Dzisiejszy system nie działa, a żadnej innej propozycji na stole nie ma - mówi Paweł Augustyn, wiceprezes NFOŚiGW.

Tauron chce mieć magazyny energii o mocy ok. 700 MW w ciągu 4 lat. Na kolejne tego typu inwestycje w Polsce miliardy złotych chce też wyłożyć państwo. NFOŚiGW ogłosił właśnie swoje rekomendacje co do dofinansowania przedsiębiorców.

Decyzja NFOŚiGW o zakwalifikowaniu ElectroMobility Poland do listy rankingowej otwiera drogę do miliardowych środków z KPO – przyznaje Paweł Tomaszek, dyrektor ds. komunikacji i relacji zewnętrznych w EMP, i wyjaśnia, kiedy w Jaworznie zostanie wbita pierwsza łopata, dlaczego model joint venture z chińskim gigantem jest bezpieczniejszy niż zakup licencji i jak geopolityka wpływa na produkcję samochodów.

Samorządy apelują o odbiurokratyzowanie programu wymiany kopciuchów i przyspieszenie wypłat. Kierownictwo NFOŚiGW zaprzecza, jakoby program był w kryzysie, ale przyznaje: potrzebna jest odbudowa zaufania.

W Rozmowie DGP Robert Gajda, wiceprezes NFOŚiGW, mówi o sytuacji w programie Czyste Powietrze, liczbie składanych wniosków oraz sytuacji wykonawców.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej po konsultacjach społecznych i analizie podjął decyzję w sprawie dopłaty do rowerów elektrycznych. Program miał mieć budżet 50 mln zł i ruszyć w 2025 r. Co zdecydował Fundusz?

Branża i eksperci pozytywnie zareagowali na decyzję o zawieszeniu w Czystym Powietrzu 31 kotłów, które technicznie mogły umożliwiać spalanie odpadów czy węgla. Nasi rozmówcy podkreślają, że to wierzchołek góry lodowej i czekają na zapowiedzianą zmianę regulaminu listy ZUM. - Zmienimy regulamin listy ZUM tak szybko jak się da - mówi DGP Krzysztof Bolesta, wiceminister klimatu i środowiska.

NIK nie zostawiła suchej nitki na monitoringu wód, który po zatruciu Odry uruchomił rząd PiS. Nieprawidłowości przy tym projekcie ujawnił DGP

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) usprawnia proces oceny wniosków w programie Mój Prąd. Automatycznie sprawdzana jest kompletność dołączonej do wniosku dokumentacji m.in. niezbędne zaświadczenie OSD.

W programie Czyste Powietrze zostały wprawdzie już wprowadzone reformy, które mają ograniczyć skalę nieprawidłowości, działa infolinia, oferowana jest pomoc prawna, jednak po poniedziałkowym spotkaniu dla dziennikarzy w NFOŚiGW nadal trudno odpowiedzieć na pytanie, czy osoby poszkodowane mogą spać spokojnie - pisze Aleksandra Hołownia, dziennikarka DGP.

Program „Mój Prąd 6.0” został wydłużony do 31 października 2025 roku. Budżet wzrósł do 1,8 mld zł, a dofinansowanie może wynieść nawet 28 tys. zł. Wprowadzono nowe zasady składania wniosków i ograniczenie liczby korekt. Zmiany mają przyspieszyć wypłaty i zwiększyć bezpieczeństwo beneficjentów.

Wkrótce zaprezentowany ma zostać pakiet rozwiązań dla osób oszukanych w programie „Czyste Powietrze” – zapowiedziała w poniedziałek prezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) Dorota Zawadzka-Stępniak. Wszystko wskazuje na to, że chodzi m.in. wypracowanie takiego rozwiązania, by zawiesić windykację takich środków od poszkodowanych beneficjentów.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił rozpoczęcie naboru wniosków w ramach programu wsparcia zakupu lub leasingu zeroemisyjnych pojazdów ciężkich kategorii N2 i N3. Inicjatywa ma na celu wsparcie transformacji sektora transportu ciężkiego w Polsce oraz ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Budżet programu wynosi 2 mld zł i pokrywany jest z Funduszu Modernizacyjnego. Nabór rozpoczyna się 30 maja 2025 r. i potrwa do 30 czerwca 2029 r.