motoryzacja

Podaż surowca dotąd nie była w stanie zaspokoić popytu, a jego koszty wpływają na cenę samochodów elektrycznych.

Rosnące ceny energii sprawiają, że koszt przejechania 100 km elektrykiem staje się porównywalny z tym ponoszonym przez posiadaczy aut spalinowych - wynika z opublikowanego w poniedziałek raportu serwisu autobaza.pl.

Tworzymy rynek, który jest rynkiem bardzo szerokim. Mimo że wzrosty są liczone w setkach procent to jednak cały czas ten dystans się zwiększa - mówił Maciej Mazur, dyrektor PSPA.

Branża producentów aut chce, aby za pięć lat został przeprowadzony audyt infrastruktury ładowania.

Stanowisko polskiego rządu wobec planowanego przez UE zakazu produkcji samochodów spalinowych od 2035 r. jest negatywne; prowadziliśmy rozmowy w zakresie budowania koalicji państw, które będą przeciw - powiedział w poniedziałek rzecznik rządu Piotr Müller.

Zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r. może w Polsce mocno uderzyć w branżę produkującą części. Bez stopniowych zachęt do zakupu ekologicznych pojazdów grozi nam najazd staroci.

Po interwencji UOKiK importerzy marek: Ford, Nissan, Citroen, DS i Peugeot zmienili swoje praktyki, dzięki czemu naprawy gwarancyjne nie będą uzależniane od serwisowania pojazdów tylko w autoryzowanych stacjach obsługi - podał Urząd w czwartkowym komunikacie.

KGHM Zanam planuje na ten rok finalne testy elektrycznego pojazdu górniczego Zanper 2.0. na podwoziu własnej konstrukcji, co otworzy drogę do uruchomienia jego produkcji seryjnej, podała spółka.

Renault zamierza pozostać na rynku rosyjskim – wynika z komunikatów firmy, która jest większościowym udziałowcem fabryk Avtovaz w Rosji.

Wojna w Ukrainie spowodowała, że europejskie fabryki samochodów wstrzymały produkcję – informuje Financial Times. To efekt braku na rynku prostego komponentu do okablowania elektrycznego, który do tej pory był produkowany głownie na terenie zakładów umiejscowionych u naszego wschodniego sąsiada.

Zamknięcie rosyjskiego rynku to duży kłopot dla koncernów. Zwłaszcza że muszą coraz więcej inwestować w elektromobilność

Auta z silnikiem tradycyjnym preferuje 57 proc. Polaków, 22 proc. stawa na hybrydy, a 9 proc. hybrydy z możliwością ładowania - wynika z opublikowanego w poniedziałek badania firmy Deloitte. Samochody w pełni elektryczne wybrałoby tylko 4 proc. respondentów.

Firma przedstawiła związkowcom nową propozycję podwyżek. Jest ona jednak daleka od żądań strajkujących od ponad trzech tygodni pracowników.

Producenci aut liczą na odbicie w drugim półroczu. Dostawcy chipów, których wciąż brakuje, nie gwarantują, że będą w stanie zaspokoić popyt.

Bez zwiększenia opłaty za badania techniczne, Stacje Kontroli Pojazdów będą masowo bankrutować - ocenia prezes Związku Pracodawców Stacji Kontroli Pojazdów Andrzej Bogdanowicz. Jak uzasadnia, opłata nie zmieniła się od 2004 roku, a łączne koszty działalności stacji wzrosły w tym czasie o 120 proc.

Koncerny motoryzacyjne zwiększają wydatki na produkcję samochodów elektrycznych i baterii, ale nie zamierzają rezygnować z tradycyjnych napędów, tam będzie na nie popyt

Na rynku brakuje nowych samochodów, więc kupujemy używane. Deklarujemy troskę o klimat i środowisko, ale ostatecznie o mało ekologicznych wyborach decyduje stan portfela

Trudny dla motoryzacji rok przebudował strukturę rynku. Tesla i azjatyckie koncerny rosną w siłę kosztem amerykańskich i europejskich marek.

Sześć spółek i ośmiu menadżerów otrzymało w sumie ponad 122 mln zł kar; to efekt decyzji dotyczących porozumień ograniczających konkurencję pomiędzy dealerami samochodów ciężarowych - wynika z poniedziałkowego komunikatu Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.