Czy fotoradary wiedzą, która jest godzina?Nie wszyscy kierowcy pamiętają, że w obszarze zabudowanym inne ograniczenia prędkości obowiązują w dzień, a inne w nocy.Piotr Szymaniak•23 sierpnia 2013
Mandat może przyjść także po powrocie z zagranicyNa ogół kierowcy po przekroczeniu granicy zmieniają się nie do poznania. Szarżowanie i wyprzedzanie na trzeciego ustępuje miejsca przykładnej jeździe zgodnie z ograniczeniami prędkości. Na wschodzie i południu Europy jeździmy tak, by nie dać powodu tamtejszej policji do zatrzymania auta do kontroli (choć czasem wystarczającym powodem jest samo posiadanie obcej rejestracji). Z kolei na zachodzie i północy odstrasza głównie wysokość kar i skuteczność organów ścigania w ich egzekwowaniu.Piotr Szymaniak•21 sierpnia 2013
Więcej kredytów na używane auta. Zobacz, gdzie dostaniesz najlepszą ofertęBankowcy mówią o ożywieniu na rynku finansowania zakupu samochodów. Na razie nie dotyczy ono jednak segmentu nowych pojazdów. Motoryzacyjne pożyczki oferuje obecnie tylko osiem instytucji.Jacek Uryniuk•21 sierpnia 2013
Mandat na drodze nie zawsze ostatecznyCzy można domagać się uchylenia mandatu nałożonego przez inspekcję transportu drogowego? GITD twierdzi, że tak, ale prawnicy są podzieleni.Piotr Szymaniak•19 sierpnia 2013
Dwóch nastolatków zginęło w brawurowym pościguMieli po 16, 17 i 18 lat. Uciekali przed policją. Dwóch z nich nie żyje. Volkswagen, którym jechało trzech nastolatków, wpadł do rzeki. Dwaj utonęli, trzeci został zatrzymany. 11 sierpnia 2013
Wzrost cen paliw wyhamuje. Na jak długo?Dobra prognoza dla cen paliw - wynika z danych łódzkiego biura maklerskiego Refleks. Ich ceny na stacjach nie powinny rosnąć. 09 sierpnia 2013
W Polsce działa 6,7 tys. stacji paliw, z czego najwięcej - ok. 1,8 tys. należy do OrlenuNa koniec I półrocza 2013 roku w Polsce było 6.716 tys. stacji paliw, wobec 6.760 na koniec I kw. br. oraz 6.756 na koniec 2012 roku. PKN Orlen zwiększył liczbę posiadanych stacji o 8 obiektów do łącznie 1.775 stacji, a Lotos do 407 obiektów, podała Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego. 07 sierpnia 2013
Polskie fabryki produkują coraz mniej samochodówPolskie fabryki wyprodukowały 50.574 samochody osobowe i dostawcze w lipcu br., co oznacza spadek o 5,54% w skali roku, podała firma Samar, monitorująca rynek motoryzacyjny, w komunikacie. W porównaniu do poprzedniego miesiąca odnotowano spadek o 5,96%. 07 sierpnia 2013
Branża motoryzacyjna nie odpuszcza Rostowskiemu. Czy minister ujawni wniosek derogacyjny w sprawie samochodów?Związek Dealerów Samochodów (ZDS) składa dziś do WSA w Warszawie drugą skargę na ministra finansów. Walczy o ujawnienie drugiego wniosku derogacyjnego w sprawie samochodów. Sekundują mu organizacje watchdog.Grażyna Leśniak•06 sierpnia 2013
Właściciele saabów bez części. Co dalej z naprawami?Oficjalnie wszystko jest w porządku. Mimo że auta nie są już produkowane, to w 16 punktach w 11 miastach w Polsce wciąż można wykonywać autoryzowane naprawy. Tyle że serwisy często nie mają części, którymi można zastąpić zużyte elementy.Cezary Pytlos•31 lipca 2013
Polskie autokary nadal nie są idealne: Co dwudziesty z usterkamiCo dwudziesty kontrolowany autokar miał usterki - wynika z raportu Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy od początku wakacji skontrolowali 620 autokarów, karząc mandatami 146 kierowców i zatrzymując 34 dowody rejestracyjne.30 lipca 2013
Nowak uporządkuje bałagan w egzaminach na prawo jazdy. Oto 3 scenariusze zmianResort chce uporządkować bałagan w egzaminach na prawo jazdy. A właściwie odzyskać nad nim kontrolę. DGP poznał jego pomysły na poprawę sytuacji.Tomasz Żółciak•30 lipca 2013
Egzamin na prawo jazdy: Po cichu znikają pytania o długość drążkaW DGP opisaliśmy kontrowersyjne pytania, z którymi na egzaminach zmagają się kandydaci na kierowców. Z ich relacji wynika, że można się natknąć na pytania w stylu „jaką długość powinien mieć drążek od skrzyni biegów” czy „od czego należy zacząć odpowietrzanie układu zasilania o zapłonie samoczynnym”. Teraz dochodzą do nas sygnały o tym, że najdziwniejsze pytania są usuwane – i to najprawdopodobniej przez obu dostawców baz (Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych – PWPW – oraz Instytut Transportu Samochodowego – ITS), choć firmy się tego wypierają.Tomasz Żółciak•29 lipca 2013
Pod koniec roku Polacy kupią więcej nowych aut. W obronie przed fiskusemKryzys sprawił, że Polacy ograniczają nie tylko wydatki bieżące, ale i te większe, jak zakup samochodów. Maleje sprzedaż nowych aut, choć na razie jest to spadek umiarkowany. Eksperci prognozują wzrost sprzedaży pod koniec roku, w związku z planowanymi przez Ministerstwo Finansów zmianami w odliczaniu VAT przy zakupie aut i wydatkach związanych z ich użytkowaniem, które wejdą w życie 1 stycznia 2014 roku.23 lipca 2013
Shell przejmuje stacje Neste Polska. Koniec z samoobsługą i tańszym paliwemFirma Shell przejmuje we władanie przejęte od Neste Polska stacje paliwowe. Dla klientów oznacza to koniec z samoobsługą oraz tańszym paliwem. 22 lipca 2013
Dlaczego w Polsce nie chcą kupować samochodów elektrycznych i hybrydowychW Polsce największą barierą dla rozwoju rynku samochodów elektrycznych i hybrydowych jest brak zachęt finansowych dla kupujących takie auta i wysokie koszty eksploatacji w stosunku do samochodów jeżdżących na paliwach tradycyjnych, w szczególności LPG.22 lipca 2013
Samochody elektryczne będą tańsze?Elektryczne samochody mogą być tańsze, dzięki nowym ogniwom paliwowym. Skonstruowali je duńscy naukowcy z Uniwersytetu Kopehnaskiego.21 lipca 2013
Benzyna najdroższa od 3 miesięcy. Autogaz najtańszyBenzyna jest najdroższa od 3 miesięcy, ale autogaz najtańszy od 3 lat - wynika z danych łódzkiego biura maklerskiego Refleks.19 lipca 2013
Nawet cztery miesiące trzeba czekać na ekologiczny samochódFirmy leasingowe: Moglibyśmy sprzedać więcej aut elektrycznych i hybrydowych, ale koncerny motoryzacyjne sprowadzają ich za mało.Cezary Pytlos•17 lipca 2013
Unia Europejska może pogrzebać polski przemysł biopaliwowyWe wrześniu Parlament Europejski ma głosować nad zmianami w unijnej polityce biopaliwowej. Bruksela, która dotąd naciskała na kraje członkowskie, by zwiększały produkcję biokomponentów, i była głównym motorem rozwoju przemysłu biopaliwowego w Europie, teraz zamierza wprowadzić limity dla biopaliw I generacji, czyli tych zawierających dodatki wytwarzane z tych samych surowców, z których produkowana jest żywność.Michał Duszczyk•17 lipca 2013