motoryzacja

Sąd Okręgowy w Warszawie odrzucił pozew zbiorowy przeciwko Volkswagenowi. Oznacza to, że niemiecki koncern nie będzie musiał wypłacać odszkodowań polskim użytkownikom swoich aut.

Nowy system do rejestracji samochodów miał sprawić, że zdezelowane auta znikną z naszych dróg. W ciągu dwóch tygodni badań nie przeszło tylko 3 proc. pojazdów. W Niemczech testów nie zalicza co szóste auto

Warsztaty samochodowe ozdabiają swoje szyldy zastrzeżonymi znakami towarowymi znanych koncernów motoryzacyjnych. Robią to po to, aby przyciągnąć klientów. Naruszają tym samym wyłączne prawa cenionych firm i narażają się na odszkodowania.

Po efektownej prezentacji planu ratunkowego robotnicy polskiego zakładu czekają na konkrety. Nie wiadomo, czy w Gliwicach będzie produkowany nowy model oraz czy uda się utrzymać system trzyzmianowy.

Dokładnie w połowie między rowerem a nissanem leafem – tam ma się znajdować cena pojazdu Triggo, elektrycznego malucha, który ma łączyć mobilność jednośladów z bezpieczeństwem samochodów. W czasie Kongresu 590 rozmawialiśmy z prezesem produkującej go firmy, Rafałem Budweilem.

Utknąłem w ubiegłym tygodniu w korku na autostradzie. Moja pierwsza myśl: wypadek. I nie pomyliłem się – przyczyną zatoru była drobna kraksa. Co więcej, miała ona miejsce na jezdni w przeciwnym kierunku. Jednak wszyscy jadący po mojej stronie musieli wyhamować do 3 km/h, ocenić zniszczenia, wydać wyrok, kto jest winien, zrobić zdjęcie, wrzucić je na fejsa etc.

Japońskie firmy Honda Motor i SoftBank Group Corp. będą pracować nad technologią aut połączonych z internetem w 5G - poinformowała w czwartek agencja Kyodo. Dzięki niej kierowcy zyskają szybki dostęp do informacji o najbliższych korkach czy warunkach drogowych.

Sąd Okręgowy w Warszawie odroczył wyrok w sprawie pozwu zbiorowego polskich poszkodowanych w sprawie Dieselgate. Volkswagen AG wnosi o odrzucenie wniosku w całości.

Dziś proces wprowadzenia na rynek nowego samochodu niczym nie różni się od akcji wprowadzenia nowego rodzaju płatków zbożowych do sklepów. W poniedziałek świat obiegają zdjęcia najnowszego modelu, we wtorek ma on premierę na targach motoryzacyjnych, a już w środę możecie iść go obejrzeć na żywo w salonie za rogiem. Nie ma w tym najdrobniejszej nawet nutki tajemniczości, choćby skromnego dreszczyku wyczekiwania ani źdźbła emocji. Wyjątkiem od tej reguły jest alfa romeo.

Czy stać nas na produkcję aut pod własną marką. Rząd uważa, że tak. Kluczem ma być rozwój elektromobilności i budowa polskiego samochodu elektrycznego. Jednak nie wszyscy są entuzjastami tej wizji

Marzysz o własnym „prawku”? A może jesteś doświadczonym kierowcą? Rozwiąż krótki quiz i sprawdź sam, czy zdałbyś dziś egzamin na prawo jazdy.

 Dostałem najnowsze statystyki dotyczące sprzedaży nowych samochodów, z których wynika, że w pierwszej dziesiątce najchętniej kupowanych przez Polaków marek są aż trzej producenci klasy premium. To nie żart.

Właśnie przeczytałem, że Komisja Europejska chce, aby od 2020 r. wszystkie nowe samochody były wyposażone w aktywne tempomaty i radary, które nie pozwolą nam przekraczać prędkości. Działało będzie to mniej więcej tak: gdy GPS wykryje, że jedziemy za szybko, samochód nas ostrzeże, że powinniśmy zdjąć nogę z gazu. Jeżeli polecenie zignorujemy, maszyna wyhamuje za nas. Brukselscy spece od układania nam życia twierdzą, że to ocali mnóstwo istnień. Świetnie!

Mniej więcej 15–20 lat temu producenci luksusowych, bardzo drogich rzeczy dostrzegli pewien problem – sprzedaż zatrzymała się w miejscu. Nigdy nie była duża, a jeszcze przestała rosnąć. A w pewnych przypadkach nawet spadała. Po prostu grupa najzamożniejszych mieszkańców Ziemi miała już szuflady wypchane ręcznie robionymi zegarkami po kilkadziesiąt i kilkaset tysięcy dolarów, garaże pełne ultradrogich samochodów w limitowanych seriach i sejfy pękające w szwach od biżuterii Cartiera.

- Rynek czeka rewolucja podobna do tej, gdy ludzie zeskoczyli z siodeł i usiedli za kierownicami samochodów - zapowiada Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Car Poland.

Moja praca polega na tym, że biorę samochód, jeżdżę nim kilka dni, wyrabiam sobie na jego temat mniej lub bardziej niesprawiedliwe zdanie, opisuję go, oddaję kluczyki, jadę po następny, sprawdzam go przez kilka dni itd., itd. Na początku czułem mrowienie na samą myśl o tym, że w środę wsiądę do fiata punto, a w kolejny wtorek do opla corsy. Jarałem się samochodami jak trzylatek Kinder Niespodzianką.

Władze Paryża planują zakazać od 2030 r. używania wszystkich samochodów z silnikiem spalinowym - zarówno tych napędzanych benzyną, jak i olejem napędowym - poinformował odpowiedzialny za transport zastępca mer Paryża Christophe Najdovski.

 Grzyby. Wszędzie grzyby. Jak otwieram Facebooka i widzę zdjęcia, które wrzucają znajomi, to odnoszę wrażenie, że w ostatnich tygodniach wszyscy porzucili pracę, domy, rodziny – i poszli w las. Duże i małe, proste i pokrzywione, z trawy i spod krzaka, w siatkach, wiaderkach i koszykach. Do zbiorowego szaleństwa dołączyły się media opisujące historie Józiów, Rysiów i Krystyn oraz znalezionych przez nich okazów, które nie mieszczą się w kadrze normalnego aparatu, więc trzeba im robić ujęcia z odległości paru kilometrów. Witajcie w Rzeczypospolitej Polskiej Grzybowej!