linie lotnicze

Skandynawskie linie lotnicze SAS poinformowały, że odwołują 1200 lotów zaplanowanych na wrzesień oraz 500 mających się odbyć w październiku. Według koncernu do ograniczenia siatki połączeń przyczynił się lipcowy strajk pilotów.

Linie lotnicze British Airways wstrzymały we wtorek wieczorem sprzedaż biletów na loty z londyńskiego lotniska Heathrow na trasach krajowych i europejskich na kolejny tydzień, czyli do 15 sierpnia włącznie. Dotyczy to m.in. lotów do Polski.

Od 18 lipca do końca sierpnia LOT odwołuje wybrane połączenia "nocujące" do Amsterdamu, Mediolanu, Hamburga, Goteborga i Lublina - poinformowała w piątek spółka. Ponadto zmienią się godziny lotów do Koszyc, Ostrawy i Tel-Awiwu, a częstotliwość rejsów do Bejrutu zostanie zmniejszona.

Linie lotnicze Lufthansa zamierzają odwołać kolejne 2200 lotów w lipcu i sierpniu - podaje w czwartek portal dziennika „Bild”. Dwa tygodnie temu przewoźnik zapowiedział, że anuluje 900 połączeń. Powód to przede wszystkim znaczące braki kadrowe wśród personelu naziemnego i kabinowego, wywołane pandemią Covid-19.

Jeśli nie ma rzeczywistego i aktualnego zagrożenia terrorystycznego, prawo UE zabrania państwom członkowskim przekazywania i przetwarzania danych pasażerów na podstawie prawa krajowego.

Wzrastają rezerwacje amerykańskich linii lotniczych obsługujących krajowe linie lotnicze. Nie ograniczają się do lotów nad rosyjskim i ukraińskim niebem. W przeciwieństwie do europejskich przewoźników lotniczych, wykazują trwałe wyniki finansowe, które zapowiadają lepszą przyszłość po zniesieniu wszelkich ograniczeń pandemicznych przez władze federalne Stanów Zjednoczonych. Patrząc w przyszłość, linie lotnicze naciskały na administrację Waszyngtonu, aby zakończyła testy na COVID-19 przed odlotem, a także reżim masek na pokładzie. Teraz, gdy ich marzenia zaczęły się urzeczywistniać, sprzedaż biletów szybko rośnie.

Grupa turystów zapowiada precedensowy pozew zbiorowy przeciwko Rainbow Tours. Nie zostali wpuszczeni do samolotu z powodu braku formularza covidowego, o którym nic nie wiedzieli

Bilety lotnicze w Unii Europejskiej będą niedługo kosztować o kilkadziesiąt euro więcej niż obecnie. Jest to związane z polityką klimatyczną UE - wynika z badania zleconego przez ministerstwo infrastruktury Holandii. Najbardziej wzrosną ceny w tanich liniach lotniczych.

Linie lotnicze Lufthansa twierdzą, że Komisja Europejska swoimi regulacjami szkodzi klimatowi. Według niemieckiego przewoźnika, aby zachować prawa do startów i lądowań, musi on wykonać do końca marca nawet 18 tysięcy tzw. widmowych lotów.

Nowa mutacja wirusa i ponowny obowiązek testów wymusiły wielkie cięcia w siatce połączeń – głównie tanich przewoźników. Apelują, by nie wprowadzać chaotycznych obostrzeń

Trybunał Sprawiedliwości UE sprecyzował reguły ubiegania się o odszkodowania na podstawie rozporządzenia nr 261/2004 ustanawiającego zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów.

Nisko kosztowe spółki przewożą już niemal tyle samo podróżnych co przed pandemią i daleko w tyle zostawiają tradycyjnych przewoźników, takich jak LOT. 

Komisja Europejska zaproponuje we wtorek rozszerzenie kryteriów „czarnej listy” linii lotniczych, które nie mogą latać do UE, tak by na tę listę można było dodać przewoźników odpowiadających za przemyt migrantów – poinformowało PAP w poniedziałek źródło unijne.

Turcja wprowadziła w piątek do odwołania zakaz lotów z jej terytorium do stolicy Białorusi Mińska dla obywateli Syrii, Jemenu i Iraku - poinformowała w piątek dyrekcja generalna Lotnictwa Cywilnego Turcji.

Komisja Europejska podała, ze Unia Europejska będzie dążyć do umieszczenia na "czarnej liście" linii lotniczych, przewożących na Białoruś migrantów, którzy później próbują przekroczyć granicę UE, i będzie koordynować z USA planowane sankcje wobec Mińska.

Problem na granicy z Białorusią rozlewa się za Odrę. Temat ten ma się pojawić na rozpoczynającym się dzisiaj szczycie w Brukseli.

Władze spółki twierdzą, że powstający bliźniaczy przewoźnik będzie pełnił rolę uzupełniającą.

Spółka-córka Lufthansy, Swiss, która kilka tygodni temu wprowadziła obowiązkowe szczepienia dla personelu pokładowego, poinformowała we wtorek, że od grudnia ci jej pracownicy, którzy nie zostaną zaszczepieni przeciw Covid-19, muszą się liczyć ze zwolnieniem.