koleje

Spółki zajmujące się transportem kolejowym skarżą się, że firma likwiduje potrzebną im infrastrukturę.

Kolejarze ogłaszają pogotowie strajkowe i domagają się spełniania swoich postulatów. Żądają między innymi nowych przepisów, które poprawiłyby bezpieczeństwo na kolei. Chodzi przede wszystkim o regulacje, które ograniczałyby czas pracy maszynistów.

Siedem województw nie chce restrukturyzacji. Dofinansowanie spółki nie ma więc sensu

Zgodnie z nowelizacją mają zostać skrócone procedury administracyjne związane z inwestycjami kolejowymi. Wprowadzone mają być m.in. czasowe uprawnienia dla zarządcy infrastruktury kolejowej (PKP PLK - PAP) oraz jednostek samorządu terytorialnego do korzystania z nieruchomości niezbędnych do dokonania przebudowy i modernizacji infrastruktury kolejowej. Będzie się to odbywać bez konieczności dokonania wywłaszczenia. W ten sposób będzie można też zająć teren wód lub teren dróg publicznych. Takie zajęcie nieruchomości możliwe byłoby na czas trwania inwestycji.

Polski Bus zaproponował tanie bilety na tych samych trasach, co szybki pociąg. To samo zrobił Ryanair.

Najpierw zebrali sto tysięcy podpisów pod petycją o przywrócenia pociągu "Matejko". Dziś przyjechali do Warszawy. Od początku roku mieszkańcy Krakowa walczą o przywrócenia tanich połączeń kolejowych z Warszawą. Organizatorzy akcji rozmawiali w tej sprawie z minister Infrastruktury i Rozwoju Marią Wasiak.

Funkcjonariusze straży ochrony kolei wykonujący prace administracyjne będą kierowani na badania lekarskie co 4 lata, a nie – jak dotąd – co 3. Złagodzone zostały także kryteria oceny ostrości ich słuchu. Powinni każdym uchem słyszeć szept z odległości 3 metrów, a mowę zwykłą – z 5 metrów. Od piątku łagodniejsze są także kryteria tzw. badań audiometrycznych.

Automaty powoli wypierają ludzi. Na Dworcu Centralnym w Warszawie rozpoczęły się testy nowego systemu zapowiedzi. Megafonistki zostały częściowo zastąpione przez syntezatory mowy. Wcześniej podobne urządzenia były już testowane na innych dworcach.

Polskie pociągi na internetowej mapie, ale tylko według rozkładu. PKP Intercity rozpoczęły współpracę z firmą Google. Dzięki temu będzie można wybrać trasę, znaleźć konkretne połączenie oraz sprawdzić, jak dużo czasu zajmie podróż.

Możliwe jest odsprzedanie niektórych spółek AWT, ale równie prawdopodobne dokupienie kolejnego pakietu akcji.

Pendolino – najnowszy nabytek PKP Intercity – niedługo może przestać być medialną gwiazdą. Jak dowiedział się DGP, z problemami przebiegają przygotowania do wprowadzenia do ruchu w tym roku nowych składów. Ma ich być dwa razy więcej niż pendolino.

Mniej wypadków na torach, mniej ofiar, ale zabezpieczeń też za mało. Z zestawienia sporządzonego przez Polskie Linie Kolejowe wynika, że w 2014 roku liczba ofiar śmiertelnych zmniejszyła się w porównaniu z rokiem 2013 o 4 procent.

- PKP Cargo podpisało umowę o udostępnienie infrastruktury kolejowej do przewozu rzeczy w rozkładzie jazdy pociągów w terminie do dnia 12 grudnia 2015 r. z PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), podała spółka. Przewidywana wartość umowy wynosi łącznie 684,7 mln zł netto (842,2 mln zł brutto).

Newag i Pesa chcą odbić rynek lokomotyw z rąk Bombardiera i Siemensa. Ale nie spełniają kryteriów.Kupić polskie lokomotywy czy Bombardiera i Siemensa? PKP Cargo ma dylemat