koleje

Remonty torów i pociąg Pendolino. To najkrótsze podsumowanie mijającego roku na polskiej kolei. W styczniu władze PKP zapowiadały rekordową liczbę remontów i modernizacji. Rzeczywiście, na tory wyszły tysiące robotników. Pasażerowie musieli korzystać z objazdów i komunikacji zastępczej.

Do 2025 r. PKP Intercity nie będzie mogło wykorzystać szybkiego pociągu do walki o pozycję na europejskim rynku kolejowym. Może to być efekt lobbingu kolei niemieckich

Stała i ramowa współpraca sieci restauracyjnych z kontrolowanymi przez skarb państwa właścicielami nieruchomości byłaby ciekawym, ale trudnym do zrealizowania pomysłem, ocenił prezes i największy udziałowiec Sfinks Polska, Sylwester Cacek. podczas konferencji ISBnews. Według niego, takie podmioty są zbyt mocno uzależnione od właściciela, a także ich mienie nie w każdym wypadku wychodzi naprzeciw potrzebom klientów sieciowych. Najlepszym z jego punktu widzenia rozwiązaniem byłaby prywatyzacja przewoźnika.

Gigant rynku przewozów nie kupi mniejszego branżowego brata – CTL. Choć ma szansę na połknięcie połowy firmy należącej do KGHM

PKP sprzedaje bilety na pociągi, w których nie ma już miejsc siedzących. Efekt: pasażerowie stoją na korytarzu. UTK chce walczyć z takimi praktykami. Tyle że może to być walka z wiatrakami

Uruchomienie przez PKP Intercity (PKP IC) pociągów kategorii Express InterCity Premium, obsługiwanych przez pociągi ED 250 "Pendolino" zacznie pozytywnie wpływać na wyniki finansowe spółki już od początku przyszłego roku, poinformował agencję ISBnews prezes Marcin Celejewski.

Na ten dzień kolejarze szykowali się od dawna. Na polskie tory wyjechały pierwsze Pendolino z pasażerami. Po szóstej ruszyły pierwsze pociągi - z Krakowa i Wrocławia.

Huczne wejście Pendolino i cicha likwidacja tanich połączeń. Kolejarze mówią o rewolucji na torach, pasażerowie nadal będą narażeni na niewygody.

Pendolino gotowe do startu, ale bilety cały czas są w kasach. Pierwszy szybki skład zabierze pasażerów za niespełna dwie doby. Pociąg wyjedzie z Krakowa w niedzielę, pięć minut po godzinie szóstej. PKP Intercity zamówiło 20 egzemplarzy, ale, jak mówi rzeczniczka przewoźnika Zuzanna Szopowska, w najbliższym czasie na torach pojawi się niespełna połowa z nich.

Nowa jakość podróżowania to oczywisty postęp, ale superpociagi będą osiągały czasy przejazdu porównywalne ze składami, które od lat wożą pasażerów PKP Intercity

Minister infrastruktury i rozwoju jest przekonana, że pociągi Pendolino ruszą zgodnie z planem. Ma to nastąpić za trzy dni.

Start po godzinie 9, meta tuż przed południem. To była pierwsza od wielu lat, tak szybka podroż pociągiem ze stolicy do Gdańska. Tę trasę Pendolino pokonało w dwie godziny i 32 minuty. Był to jednak jeszcze przejazd testowy bez pasażerów.

Polski producent z branży kolejowej, grupa Track Tec, przejmie od nowego roku niemiecką fabrykę rozjazdów oraz elementów mocowań firmy ThyssenKrupp GfT Gleistechnik w miejscowości Coswig.

Jak bilet, to na dworcu albo w internecie. Kolejarze ostrzegają, że w pociągu Pedolino nie będzie można wykupić przejazdu. Taka możliwość istnieje dla wszystkich innych połączeń. Do ceny biletu doliczana jest jedynie opłata manipulacyjna.