kolej

Łączne wpływy za korzystanie z torów znacznie przekraczają już przychody z opłat na drogach

Jak wygląda renesans polskiej kolei? O tym opowiada w rozmowie z Dziennikiem Gazetą Prawną na Forum Ekonomicznym w Karpaczu Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP PLK

Projekt rozporządzenia łagodzący wymagania zdrowotne dla maszynistów opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Dzięki temu ma się zwiększyć liczba kandydatów, którzy będą spełniali wymagania zdrowotne, co pozwoli na zmniejszenie deficytu w tym zawodzie.

Największy zarządca infrastruktury kolejowej w kraju – PKP PLK został większościowym udziałowcem Grupy Trakcja. Na bazie umowy z 8 lipca br. PLK dokapitalizują Trakcję S.A. kwotą 200 mln zł, z przeznaczeniem na podwyższenie kapitału zakładowego. Dzięki tej operacji cały know how i zasoby Trakcji staną się realną wartością i wsparciem dla PKP PLK zarówno przy obecnych pracach utrzymaniowych, ale przede wszystkim w przyszłych projektach inwestycyjnych.

Część firm, m.in. Polregio, podnosi dziś ceny biletów. To już drugi skok kosztów przejazdów w nieco ponad pół roku.

- W tym roku nasz wynik finansowy netto chcemy wyprowadzić przynajmniej na zero. Pewien kłopot sprawia opóźnianie się Krajowego Planu Odbudowy. Jednak najgorsze mamy za sobą - zauważa Krzysztof Zdziarski, prezes Pesy, produkującej pojazdy szynowe. 

Warte 4.1 mld złotych inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., poprawiające kolejowy dostęp do czterech największych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu – sprawią, że na portowe nabrzeża wjadą dłuższe i cięższe pociągi. Rozbudowana infrastruktura kolejowa pozwoli na przyjęcie, szybki przeładunek ze statków i bezpieczny transport dużej ilości towarów. Dobrze rozwinięta, spójna sieć kolejowa to szansa na dalszy rozwój portów, zwiększenie udziału kolei w przewozie towarów, a także zwiększenie konkurencyjności gospodarczej kraju. Projekt jest dofinansowany przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

Spółka CPK pokazała tzw. wariant inwestorski lotniska w Baranowie wraz z rozbudowanym węzłem kolejowym. Za kilka tygodni zamierza wystąpić o decyzję środowiskową dla całego przedsięwzięcia.

Przepełnione pociągi, ludzie, którzy musieli pozostać na peronie, opóźnienia - już w miniony weekend na niektórych trasach panował chaos, ponieważ zbyt wiele osób chciało zwiedzać kraj z biletem za 9 euro. W ten weekend może być jeszcze gorzej. Berlińczykom radzi się unikać podróży w kierunku Morza Bałtyckiego.

Nie wyobrażamy sobie sytuacji, w której jest tylko pół szkoły albo nie ma jej wcale. A tak jest właśnie teraz w transporcie, do czego przyczyniają się braki finansowego wsparcia i ustawowego wymagania - mówi Franciszek Sterczewski, poseł Koalicji Obywatelskiej, członek sejmowej komisji infrastruktury.

Dzięki odblokowaniu Krajowego Planu Odbudowy ma skończyć się dołek w zamówieniach na pociągi i na przebudowy torów.

PKP Intercity rozszerzyło sieć sprzedaży biletów o kolejnego, po aplikacji mPay, partnera: podróżni zyskali możliwość kupienia biletów przewoźnika w serwisie e-podróżnik.pl, podało PKP IC.

Każde udostępnienie bocznic kolejowych na rzecz przewoźników pozwalało na zwolnienie z podatku od nieruchomości – potwierdził Naczelny Sąd Administracyjny w kolejnym już wyroku.

Ukraina rozpocznie stopniową budowę kolei europejskiej, by połączyć swoją sieć torów z UE; przyłączymy się też do unijnej przestrzeni roamingowej - oznajmił premier Ukrainy Denys Szmyhal.

Skład siedmiu sędziów Sądu Najwyższego rozstrzygnie, według jakiego przelicznika obliczyć okres zatrudnienia na kolei przy ubieganiu się o emeryturę z systemu powszechnego.

Służby techniczne pracują nad usunięciem awarii na sieci trakcyjnej linii kolejowej pomiędzy Warszawą Zachodnią a Warszawą Centralną. Pociągi kursują na tym odcinku, część pociągów z linii dalekobieżnych jest kierowana na linię podmiejskie - przekazał PAP Karol Jakubowski z zespołu prasowego Polskich Linii Kolejowej.

Nowy system sprzedaży biletów w PKP Intercity w pierwszych dniach działania aż o 40 proc. zwiększył liczbę podróżnych. Nie brakuje w nim jednak błędów.

Ukraina zamierza eksportować towary przez nasz kraj koleją. Potrzebne są jednak zmiany prawne i duże inwestycje na torach, m.in. na granicy. Bliższa współpraca będzie efektem porozumienia podpisanego 23 kwietnia w Krakowie przez rządy Polski i Ukrainy.

Wzorem tanich linii lotniczych czy Flixbusa przewoźnik kolejowy wprowadza dynamiczną taryfę, w której cena biletu zależy od popytu. Celem jest m.in. wypełnienie pociągów, które wożą powietrze.