flota

Na Bałtyku pojawia się coraz więcej rosyjskich okrętów wojennych, a eksperci przewidują, że rośnie groźba, iż na Bałtyku dojść może do niezamierzonego konfliktu. W tym czasie Unia Europejska chce zadać rosyjskiej flocie kolejny cios i szykuje nowe przepisy. Moskwa tak tego nie zostawi.

Coraz groźniej robi się w rejonie Morza Bałtyckiego, a ostatnia aktywność Rosjan przechodzi najśmielsze oczekiwania. Wiele wskazuje na to, że właśnie na Bałtyku może dojść do prawdziwej próby sił, a bezczelności Rosjan niektóre kraje mają po prostu już dość. Były szef BBN, generał Stanisław Koziej wyjawia Gazecie Prawnej, czemu Rosjanie tak prężą muskuły i co z tego może wyniknąć.

Powtarzające się ukraińskie ataki na rosyjskie okręty na Morzu Czarnym to prawdopodobnie część celowej kampanii, której zadaniem jest stworzenie korzystnych warunków do większej operacji kontrofensywnej - ocenia amerykański Instytut Nad Wojną (ISW)

Dla jednostek samorządu terytorialnego elektromobilność jest kierunkiem nieuniknionym, ale niestety kosztownym. Zakup pojazdów zeroemisyjnych lub niskoemisyjnych wiąże się z dużymi wydatkami. Dodatkowym problemem jest mała liczba punktów ładowania – zarówno pojazdów elektrycznych, jak i napędzanych wodorem.

Spółka zapowiedziała pozbycie się 12 bombardierów Q400. Chce też wynajmować swoje maszyny innym przewoźnikom. 

W przyszłym tygodniu resort obrony podpisze umowę na zakup 32 samolotów. Cena wyniesie między 15–18 mld zł.

Takie dalsze ich udostępnianie zewnętrznym podmiotom można uznać za formę sprzedaży paliwa. A wtedy niezbędne może być uzyskanie koncesji.

Port lotniczy w Nowym Dworze Mazowieckim może odciążyć CPK i lotnisko Chopina w Warszawie – wynika z audytu firmy Polconsult. Problem w tym, że na niezbędne inwestycje brakuje pieniędzy oraz woli politycznej.