drogi

29 października 2021 r. Sejm uchwalił ustawę o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Nowela zawiera m.in. zmiany przepisów podatkowych, które mają ułatwić egzekucję nieuiszczonych grzywien, takich jak mandaty za wykroczenia drogowe.

Oddanie do ruchu dwóch ważnych tuneli budowanych przez firmę WeBuild w Warszawie i na zakopiance wciąż odsuwa się w czasie

Przy braku przetargów ze strony kolejarzy firmy budowlane coraz ostrzej walczą o zlecenia drogowe niskimi ofertami. To może zwiastować kolejne problemy branży.

Inwestycje kolejowe czeka zastój. Wartość przetargów w tym roku wyniesie 10 mld zł zamiast zapowiadanych 17 mld zł. Branża chce, by Fundusz Kolejowy mógł się zadłużać jak jego odpowiednik drogowy, co zapewniłoby płynność finansowania, ale na to nie ma zgody

Po ukończeniu głównego szkieletu autostrad rząd chce poszerzać najbardziej obciążone odcinki. Prace na trasie A4 z Wrocławia do Tarnowa pochłoną aż 27 mld zł.

W ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg chcemy, aby samorządy mogły też finansować m.in. budowę ścieżek pieszo-rowerowych – zapowiedział w rozmowie z PAP wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Zmiany w programie mają być wprowadzone od przyszłego roku.

By uniknąć kary za brak uiszczenia opłaty elektronicznej na autostradzie, trzeba podjechać do bramki wyjazdowej i zrobić to manualnie. Bo przepisy umożliwiające uzupełnienie płatności online wejdą w życie dopiero w grudniu

Jeśli nic się nie zmieni, od 1 grudnia z państwowych autostrad znikną bramki, a opłatę będziemy wnosić elektronicznie. Dobra wiadomość jest taka, że wtedy już ma być możliwość płacenia za pomocą e-biletu autostradowego. Na razie bowiem korzystanie ze specjalnie stworzonej do tego aplikacji (przynajmniej w jej obecnej odsłonie) przez kierowców aut osobowych mija się z celem.

Rząd szykuje nowe zasady wykupu nieruchomości pod ważne inwestycje. Według rady społecznej ds. CPK – niekorzystne dla rolników.

Wraz z wydłużaniem sieci tras będziemy potrzebowali odpowiednio zharmonizowanego programu remontowego. Dziś na utrzymanie dróg wydajemy ponad 2 mld zł rocznie, a w 2025 r. przynajmniej 3 mld zł - mówi w rozmowie z DGP Tomasz Żuchowski, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zarządcy dróg będą mieli obowiązek przeprowadzenia oceny ryzyka wystąpienia wypadków i oceny dotkliwości ich skutków na drogach będących w użytkowaniu od ponad trzech lat i dokonania klasyfikacji poszczególnych odcinków w odpowiednich kategoriach. 

Ministerstwo Finansów uruchomiło nowy system poboru opłat e-Toll, działający w oparciu o technologię pozycjonowania satelitarnego GPS. Do końca września będzie działał równolegle z system viaToll, ale od października wszyscy użytkownicy dróg płatnych będą musieli przenieść się do nowego systemu.

Od jutra zacznie działać system poboru opłat oparty na wskazaniach nawigacji satelitarnej, a z końcem września zostanie wyłączony dotychczasowy. Przewoźnicy spodziewają się problemów

Spóźniona budowa trasy S2 w stolicy skończy się pod koniec czerwca. W GDDKiA powstaje właśnie zespół, który ma koordynować podziemne inwestycje w kraju

Po wprowadzeniu nowego prawa zamówień publicznych dłużej trzeba czekać na rozpatrzenie protestów przez Krajową Izbę Odwoławczą. To utrudnia budowę dróg i torów

Przez szybko rosnące ceny materiałów wykonawcy mogą stracić na niektórych kontraktach. Urzędnicy szukają rozwiązań, które złagodzą efekty drożyzny.

Czyżby finał sporów z fiskusem o stawkę VAT od kontraktów na bieżące utrzymanie dróg? W najbliższych tygodniach Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma sfinalizować prace nad wzorcem takiego kontraktu

Na skończenie przecinającej Europę Środkowo-Wschodnią arterii poczekamy przynajmniej 10 lat. Znamy stan przygotowań w poszczególnych krajach