drogi

Pomimo ogromu inwestycji stan i jakość transportu w Polsce pozostawia wiele do życzenia. Według Komisji Europejskiej Polska zajmuje pod tym względem przedostatnie miejsce wśród badanych 29 krajów. Dlatego przed nowym ministrem infrastruktury stoi wiele wyzwań.

Z Nowym Rokiem wchodzi w życie nowelizacja prawa o ruchu drogowym oraz o strażach gminnych. Mówi ona, że straże miejskie nie będą już mogły prowadzić kontroli z wykorzystaniem urządzeń foto-radarowych.

Nie chcę powielać decyzji moich poprzedników, czyli płacić z publicznych pieniędzy za otwarcie szlabanów na autostradach. Zatory to sprawa koncesjonariuszy - mówi w wywiadzie dla DGP Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa.

Chcą otwarcia w regionie przejść granicznych dla tirów. Dziś w Piwnicznej kolejny raz protestowali sądeccy przewoźnicy.

Umowy na dokończenie południowej obwodnicy Warszawy podpisane. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała cztery kontrakty na budowę trzech odcinków oraz na nadzór nad tymi inwestycjami.

Województwa pozbywają się jezdni, które otrzymały od gmin. Trafiają one do powiatów. A te alarmują, że utrzymanie tych dróg przekracza ich możliwości.

W niektórych województwach pieniędzy na zrealizowanie niezbędnych inwestycji drogowych wystarczy jedynie na 30 proc. wniosków.

Inspektorzy się cieszą, licząc na przywileje mundurowe. Ich zwierzchnicy mają odmienne zdanie. W rozmowie z RMF FM nowy wiceminister spraw wewnętrznych Jarosław Zieliński przyznał, że chciałby włączyć inspektorów do zreformowanej drogówki.

Inspekcja Transportu Drogowego zaczęła wysyłać właścicielom aut zdjęcia z fotoradarów. Ma to skrócić procedury i zniechęcić do kombinowania.

Trasa S61 jest spóźniona o kilka lat, a potrzebna na już. Bez niej tiry rozjeżdżają miasta.

Twórcy aplikacji nawigacyjnej Waze przepytali ponad 50 milionów użytkowników z 32 krajów, by dowiedzieć się, w którym państwie kierowcom najlepiej prowadzi się swoje samochody. W ankiecie należało wyrazić opinię w sześciu kategoriach poprzez wystawienie oceny od 1 do 10. Waze zapytał swoich użytkowników o natężenie ruchu, jakość dróg i infrastruktury, bezpieczeństwo na drogach, udogodnienia dla kierowców takiej jak stacje benzynowe i parkingi, czynniki społeczno-ekonomiczne oraz ogólny poziom zadowolenia wewnątrz społeczności użytkowników aplikacji. Na podstawie uzyskanych wyników prezentujemy wam 10 krajów, które kierowcy cenią sobie najbardziej.

Ponad 60 proc. uprawnionych gmin skorzystało z możliwości przekazania starego odcinka drogi województwu. W zamian mogą dostać jeszcze gorsze niż te, których właśnie się pozbyły.

Każda śmierć na drodze kosztuje gospodarkę 2 mln zł. Zdaniem rządu inwestycje w bezpieczeństwo pozwalają zaoszczędzić ogromne sumy.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju nie planuje stworzenia oddzielnego funduszu na budowę chodników. Wskazuje jednak, że pieniądze na nie można uzyskać z programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej. Samorządy mają czas na wnioskowanie o nie do końca października.

Od kogo można domagać się odszkodowania za rozbicie samochodu o drzewo spowodowane poślizgiem na mokrych liściach obficie leżących na drodze prowadzącej przez las – pyta pan Mateusz, dodając, że nikt nie chce przyznać się do odpowiedzialności. – Często tę drogę przebiegają również sarny, a zdarza się, że i cała rodzina dzików. To mój jedyny łącznik ze światem, obawiam się więc kolejnych kolizji i kłopotów z uzyskaniem odszkodowania – pisze czytelnik