droga

Od listopada 2024 roku sieć płatnych dróg w Polsce zostanie znacząco rozszerzona. Po raz pierwszy od 2017 roku, rząd zdecydował się wprowadzić opłaty na dodatkowych odcinkach autostrad oraz dróg ekspresowych. Co się zmieni? Ile zapłacimy za przejazd?

Kwestia wypłaty odszkodowania przez jednostkę samorządu terytorialnego (np. gminę) ma związek z wykonywaniem przez JST zadań w zakresie zarządu dróg. Na uwagę zasługują przepisy ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz.U. z 2024 r. poz. 320). 

Żeby ludzie częściej siadali na rower, musi się poprawić infrastruktura – przekonują samorządowcy i członkowie parlamentarnego zespołu.

Czy rada decyduje o zasadach spłaty należności za gminną nieruchomość? Jak prawidłowo ustalić wysokość ekwiwalentu dla strażaka ratownika OSP? 

Do 31 stycznia 2024 r. można składać wnioski o dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej inwestycji na drogach samorządowych – przypomina w niedzielę kancelaria premiera.

W zasadzie każda inwestycja drogowa już niebawem będzie mogła zostać uznana za strategiczną, a zlecenie jej wykonania powierzone z wolnej ręki. Nie będziemy nawet wiedzieć, że tak się stało - pisze Krzysztof Granat, radca prawny i wspólnik zarządzający w Kancelarii Radców Prawnych K&L Legal Granat i Wspólnicy Sp.k.

Chodzi o te ogólnodostępne (niepubliczne), pozostające od co najmniej 20 lat we władaniu gminy. Choć cel wydaje się słuszny, to nasuwają się pytania, na ile jest to szansa i ułatwienie dla JST, a na ile generowanie ryzyk i kosztów po ich stronie, oraz czy i ile rząd na te drogi dorzuci.

Jeżeli rada gminy tak uchwali, to droga prywatna może mieć status publicznej, a przez to być wyłączona z opodatkowania podatkiem od nieruchomości – orzekł Naczelny Sąd Administracyjny.

Zarządca drogi będzie mógł wejść na teren nieruchomości objętej decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach również bez zgody jej właściciela lub użytkownika wieczystego w celu przeprowadzenia prac przygotowawczych przed inwestycją drogową – zakłada projekt nowelizacji ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko oraz niektórych innych ustaw, przyjęty wczoraj przez rząd.

Ministerstwo Infrastruktury opublikowało w piątek w Monitorze Polskim nowe stawki opłaty elektronicznej dla dróg krajowych, na których jest pobierana opłata elektroniczna za przejazd pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.

Nawet jeżeli właściciel ciągnika nie ma możliwości przejazdu drogą publiczną, nie zwalnia go to z obowiązku zapłaty podatku od środków transportu – orzekł Naczelny Sąd Administracyjny.

Jeżeli dojazd do posesji położonej przy drodze głównej może zagrażać bezpieczeństwu lub sprzeciwiają się mu warunki techniczne określone w przepisach o drogach publicznych, zarządca ma prawo odmówić zgody na lokalizację takiego zjazdu i nie musi zastanawiać się, czy posesja ma zapewniony dojazd do drogi publicznej z innej strony – orzekł Naczelny Sąd Administracyjny.

Deweloperowi nie wolno ustanawiać obciążeń na prawie własności lokalu i gruntu, na które nabywca nie wyraził zgody. To jedno z rozwiązań obowiązujących od lipca br., a wprowadzonych tzw. nową ustawą deweloperską. Ma ona szczególne znaczenie dla deweloperów, którzy prowadzącą sukcesywną sprzedaż mieszkań w toku realizacji wieloetapowej inwestycji mieszkaniowej. Zawiera też wiele nowych rozwiązań mających na celu m.in. wzmocnienie ochrony nabywcy – osoby fizycznej kupującej lokal na cel niezwiązany bezpośrednio z prowadzoną działalnością gospodarczą. Jakie kary grożą deweloperom, jeśli naruszą zasady ustanawiania służebności? Na co powinni oni zwrócić uwagę, by sprostać wymaganiom dotyczącym ustanawiania służebności? Odpowiadamy na te i inne pytania. radca prawny. Autorami są Maciej Król radca prawny, menedżer w Olesiński & Wspólnicy oraz Jerzy Róg radca prawny, senior associate w Olesiński & Wspólnicy

Zarządca drogi będzie mógł wejść na teren cudzej nieruchomości objętej decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, by prowadzić prace przygotowawcze również bez zgody właściciela lub użytkownika wieczystego. Wystarczy do tego zezwolenie wejścia wydane przez wojewodę albo starostę i ustalenie zasad przywracania do poprzedniego stanu i odszkodowań za szkody – takie rozwiązanie zakłada projekt nowelizacji ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko oraz niektórych innych ustaw, którego założenia opublikowano w wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów.

Wspólnota mieszkaniowa ma dostęp do drogi publicznej po terenie należącym do spółdzielni mieszkaniowej, gdy ma prawo korzystania z dróg i infrastruktury wewnętrznej osiedla, ponieważ partycypuje w kosztach ich utrzymania – uznał w uchwale Sąd Najwyższy.

Bezpieczeństwo na drogach publicznych jest ważniejsze niż indywidualny interes właściciela nieruchomości – wynika z orzeczenia Naczelnego Sądu Administracyjnego.

Sejm uchwalił w piątek nowelizację m.in. Prawa o ruchu drogowym zaostrzającą kary dla sprawców wykroczeń drogowych; Regulacja podwyższa maksymalną wysokość grzywny z 5 do 30 tys. zł.

Na trzy inwestycje dotyczące dróg ekspresowych złożono już skargi na podstawie nowych przepisów środowiskowych. Eksperci wskazują, że takie interwencje oznaczają opóźnienia liczone w miesiącach, a nawet latach. 

Rząd nie zamierza w najbliższym czasie wprowadzać opłat dla samochodów osobowych na kolejnych odcinkach autostrad. Za to po uruchomieniu systemu e-TOLL wydłużać ma się sieć płatnych tras dla ciężarówek