ceny paliw

Analitycy spodziewali się, że w sierpniu inflacja będzie wyższa niż w lipcu. Ale wynik na poziomie 3,4 proc. okazał się negatywną niespodzianką. Zdaniem ekspertów w najbliższym czasie nie należy liczyć na obniżki stóp procentowych.

Niższe ceny paliw w ramach pakietu Ceny Paliwa Niżej będą obowiązywać do końca sierpnia, bo na tyle pozwoliło finansowanie z budżetu - poinformował w sobotę minister energii Miłosz Motyka. Dodał, że rząd nie przewiduje przedłużenia tego pakietu.

Wraz z końcem obowiązywania pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN) nastąpi ponowny wzrost cen benzyny 95 powyżej 7 zł/litr, a oleju napędowego powyżej 8 zł/litr, wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex.

Lepszej wiadomości Polacy nie mogli sobie wymarzyć. Premier Donald Tusk wyjawił w poniedziałek, że wraca rządowy program CPN. Szef rządu ujawnił, jak długo niższe ceny utrzymają się na stacjach benzynowych, a także, ile będzie to kosztować budżet państwa. - W poniedziałek paliwa są tańsze o ponad 10 proc. niż w niedzielę - zauważył Tusk.

Ministerstwo Finansów ponownie wprowadza obniżkę stawki VAT z 23% do 8% na wybrane paliwa silnikowe. Decyzja ta, obowiązująca od 17 do 31 sierpnia, jest odpowiedzią na dynamiczną sytuację na rynkach międzynarodowych. Premier Donald Tusk zapowiedział reaktywację programu CPN, co ma przynieść kierowcom spadek cen od 90 groszy do ponad 1 zł na litrze i uczynić polskie paliwa jednymi z najtańszych w całej Europie.

Premier Donald Tusk poinformował, że od 17 do 31 sierpnia ponownie obowiązywać będzie część programu CPN, obejmująca obniżoną stawkę VAT na paliwa. Według premiera rozwiązanie powinno przełożyć się na spadek cen paliw o 90 groszy do ponad 1 zł za litr. Do końca sierpnia na stacjach mają obowiązywać również ceny maksymalne.

W II kwartale zysk netto największej krajowej firmy był pięciokrotnie wyższy niż przed rokiem i wyniósł 7,7 mld zł. W tym roku Orlen planuje zakończyć dwa duże projekty energetyczne – Baltic Power i elektrownię w Grudziądzu – co powinno korzystnie wpłynąć na wyniki spółki w kolejnych kwartałach.

Ponad połowa Polaków uważa, że premier Donald Tusk i jego ministrowie nie zrobili wystarczająco dużo, żeby ograniczyć drożyznę na stacjach paliw po wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie. Ceny detaliczne w Polsce poszły w górę w ostatnich pięciu miesiącach mocniej niż w większości unijnych państw.

Według wstępnych danych GUS roczna inflacja w lipcu wyniosła 3 proc. W porównaniu z czerwcem podniosła się o 0,5 pkt proc., ale dane były zgodne z oczekiwaniami analityków. Za skokiem inflacji stoi wygaszenie rządowego programu CPN – Ceny Paliwa Niżej oraz wzrost cen surowców na świecie w związku z wojną w Iranie.

Premier Donald Tusk zapowiedział, że rząd może wprowadzić regulowane ceny paliw na dwa ostatnie tygodnie wakacji, jeśli w związku z sytuacją na Bliskim Wschodzie ponownie wzrosną światowe ceny ropy.

Prezydent Karol Nawrocki skierował ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych do Trybunału Konstytucyjnego. W uzasadnieniu powołuje się nie tylko na argumenty proceduralne, lecz także ekonomiczne. Problem w tym, że część z nich trudno pogodzić z podstawowymi zasadami rachunku ekonomicznego.

Donald Tusk ostro skomentował decyzję prezydenta. Szef polskiego rządu napisał w sobotę na platformie X, że Karol Nawrocki zablokował ustawę, która pozwalała opodatkować gigantyczne zyski koncernów paliwowych, dzięki czemu można było sfinansować tańsze paliwa na stacjach. - Pamiętajcie o tym przy dystrybutorach - napisał premier.

Dopóki obowiązywał rządowy program CPN – Ceny Paliwa Niżej, Polska najlepiej w UE radziła sobie ze zwalczaniem wysokich cen paliw po wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie. Jednak w ostatnich tygodniach sytuacja znacząco się zmieniła. Teraz jesteśmy wśród liderów wzrostu cen.

Rząd definitywnie kończy z dotowaniem paliw z kieszeni podatników, co w obliczu wygaśnięcia tarcz osłonowych przełoży się na drastyczny wzrost kosztów tankowania na stacjach benzynowych. Wytrzymałość polskiego budżetu ma swoje nieprzekraczalne granice, a nakładające się na to ekstremalne napięcia geopolityczne na Bliskim Wschodzie zwiastują skokowe podwyżki cen benzyny i diesla już w najbliższych dniach. Kierowcy muszą przygotować się na nowy scenariusz rynkowy, w którym stawki za litr paliwa przebiją kolejne psychologiczne bariery.

Po wygaśnięciu programu CPN ceny paliw na stacjach wyraźnie wzrosły – średnio o kilkadziesiąt groszy na litrze, wynika ze środowego komentarza e-petrol.pl. Podwyżki dotknęły wszystkich paliw poza autogazem.