Powrót metody kosztorysowej
W najnowszej uchwale Sąd Najwyższy powraca do podważonej w minionym roku koncepcji obliczania wysokości odszkodowania. Spór prawny na ten temat wciąż więc trwa
W uchwale trzech sędziów Sądu Najwyższego z 24 września 2025 r. (sygn. akt III CZP 32/24) przyjęto, że ustalenie wysokości odszkodowania z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jako równowartości hipotetycznych kosztów naprawy jest dopuszczalne także wtedy, gdy poszkodowany naprawił pojazd. Jest to stanowisko przeciwne i wprost polemiczne do wyrażonego niedawno w uchwale siedmiu sędziów Sądu Najwyższego z 11 września 2024 r. (sygn. akt III CZP 65/23), w której wskazano, że jeżeli naprawa pojazdu przez poszkodowanego stała się niemożliwa, w szczególności w razie zbycia lub naprawienia pojazdu, nie jest uzasadnione ustalenie wysokości odszkodowania z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jako równowartości hipotetycznych kosztów naprawy.
Za powyższymi orzeczeniami – choć dotyczą spraw posiadaczy pojazdów mechanicznych – kryje się spór prawny o wykładnię pojęcia szkody, sposób jej ustalenia, jak również metodologię prowadzenia postępowań sądowych w sporach odszkodowawczych.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.