Jak postępuje diagnosta, gdy popełni omyłkę

Czytelnik dokonujący badań technicznych pojazdów zwraca uwagę, że niedawno weszły w życie nowe przepisy wykonawcze regulujące te kwestie.

- Czy w tych nowych regulacjach określono sposób postępowania diagnostów, którzy popełnią tzw. oczywiste omyłki - pyta pan Marcin z Bielska-Białej.

Tak. W przypadku popełnienia oczywistej omyłki w wystawionym zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu, uprawniony diagnosta prostuje ją w rejestrze oraz wystawia nowe zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu. W przypadku natomiast popełnienia oczywistej omyłki w dokonanym wpisie w dowodzie rejestracyjnym uprawniony diagnosta prostuje ją w rejestrze oraz poprzez skreślenie omyłkowego wpisu i podanie właściwej informacji w dowodzie rejestracyjnym, która powinna być opatrzona datą, podpisem uprawnionego diagnosty oraz jego pieczątką imienną. Wynika to z rozporządzenia ministra infrastruktury z 18 września 2009 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach.

Zgodnie z tym rozporządzeniem, podmiot prowadzący stację kontroli pojazdów prowadzi rejestr badań technicznych pojazdów, z wykorzystaniem systemu informatycznego. W tym rejestrze zamieszczane są dane i informacje o wykonanych badaniach technicznych i innych czynnościach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu. W rejestrze zamieszcza się również dane dotyczące badań zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych i pojazdów marki SAM. Dane i informacje o wykonanych badaniach technicznych i innych czynnościach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu przechowuje się w rejestrze przez okres 12 miesięcy. Po upływie tego okresu dane i informacje podlegają archiwizacji na nośniku informatycznym i są przechowywane przez okres pięciu lat. Zgodnie z rozporządzeniem rejestr może być prowadzony na zasadach określonych w przepisach dotychczasowych do 31 marca 2010 r. Przepisy rozporządzenia stanowią ponadto, że pieczątki wykonane na podstawie dotychczasowych przepisów zachowują ważność.

Krzysztof Tomaszewski

Podstawa prawna

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 18 września 2009 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz.U. nr 155, poz. 1232).