Kiedy można skontrolować statek morski

Podatnik postanowił w tym roku spędzić urlop, żeglując po Bałtyku i zwiedzając leżące nad morzem miasta. W celu uzupełnienia zapasów będzie zawijał do portów polskich, do innych państw unijnych, a także do jednego rosyjskiego.

- Kiedy mój jacht może zostać zatrzymany i poddany kontroli przez polską Służbę Celną - pyta pan Piotr ze Szczecina.

Dowódca pełniącej służbę oznakowanej jednostki pływającej Służby Celnej ma prawo wezwać każdy statek pływający po wodach wewnętrznych, morzu terytorialnym czy wodach śródlądowych do zmniejszenia prędkości, zatrzymania się do kontroli oraz zastosowania odpowiedniego kursu przepływu. Po zatrzymaniu statku dowódca może wejść na pokład, a następnie dokonać sprawdzenia dokumentów i ładunku, a także wylegitymować załogę oraz pasażerów. W razie stwierdzenia, że na statku znajdują się osoby podejrzane o popełnienie przestępstwa, może zarządzić ich zatrzymanie. Jeżeli kapitan statku nie zastosuje się do poleceń, będzie zmuszony do zawinięcia do wskazanego portu. Kontrola będzie przeprowadzona w szczególności, gdy statek przyjmuje lub wysadza osoby niezgodnie z przepisami lub dokonuje załadowania lub rozładowania towarów poza miejscami przeznaczenia, opuszcza port bez kontroli, a także kiedy istnieje podejrzenie, że nawiązuje kontakt z nabrzeżem w celu popełnienia przestępstwa. Uwagę służb zwracają także statki zakotwiczane poza miejscami przeznaczenia. W celu zatrzymania statku dowódca jednostki Służby Celnej przekaże wizualny i dźwiękowy sygnał międzynarodowego kodu polecający zatrzymanie się statku, jednocześnie zapalając niebieskie światło błyskowe widoczne dookoła widnokręgu.

Paulina Bąk

Art. 47 ustawy z 27 sierpnia 2009 r. o Służbie Celnej (Dz.U. nr 168, poz. 1323).