Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Prawo administracyjne

Jakie będą uprawnienia inspektorów

27 czerwca 2018
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty

Inspekcja Transportu Drogowego od 1 lipca 2011 r. zacznie kontrolować prędkość wszystkich kierowców.

Kierowca widział, jak na drodze inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli samochód osobowy.

- Sądziłem, że inspektorzy ITD mogą sprawdzać tylko kierowców ciężarówek i autobusów. Jakie faktycznie możliwości kontroli w ruchu drogowym ma inspekcja - pyta pan Mariusz z Łomży.

Rozszerzone uprawnienia inspekcji w kontroli ruchu drogowego obowiązują już od 31 grudnia 2010 r. Pozwalają one funkcjonariuszom tej służby kontrolować kierowców, czy prowadzą pojazdy pod wpływem alkoholu, a także sprawdzać tych, którzy jadą w taki sposób, że zagrażają innym uczestnikom ruchu drogowego.

Od 1 lipca 2011 r. ITD uzyska też możliwość korzystania z fotoradarów do ujawniania takich wykroczeń, jak przekroczenie prędkości czy przejazd na czerwonym świetle.

Do zadań inspekcji będzie należało także utrzymanie stacjonarnych fotoradarów. ITD będzie zatem dokonywać zakupu i naprawy tych urządzeń. Będzie też mogła wnioskować do zarządów dróg o usunięcie lub zainstalowanie stacjonarnych fotoradarów.

Stacjonarne fotoradary ITD będą rejestrowały m.in. wykroczenie, numer rejestracyjny pojazdu, którym je popełniono, datę i czas.

Właściciel pojazdu, którym np. przekroczono prędkość, otrzyma wezwanie ze zdjęciem, na którym będzie także numer identyfikacyjny urządzenia oraz zarejestrowana prędkość, z jaką poruszał się pojazd. Będzie też informacja o tym, jaka była dopuszczalna prędkość w danym miejscu.

Inspekcja będzie miała możliwość skontrolowania prędkości, z jaką poruszają się kierowcy nie tylko w miejsc, gdzie zostanie postawiony fotoradar. Będą mieli prawo do sprawdzania prędkości, z jaką poruszają się kierowcy na znacznie dłuższych odcinkach drogi.

Kierowca przejeżdżając przez specjalną bramę ustawioną na trasie będzie miał zrobione zdjęcie, na którym będzie podana m.in. godzina wjazdu. Po kilku lub kilkunastu kilometrach przejedzie przez drugą bramę, gdzie również zostanie zrobione mu zdjęcie i podana godzina. Wówczas automat wyliczy średnią prędkość i zostanie w ten sposób sprawdzone, czy przekroczył dopuszczalna prędkość. Jeżeli zatem na takiej trasie będzie limit prędkości do 70 km/godz., a średnia wyjdzie 80 km/godz., to wiadomo będzie, że w którymś miejscu jechał za szybko.

Na zdjęciu z wezwaniem do przyznania się do wykroczenia lub wskazania sprawcy będą widniały m.in. data, czas oraz określenie odcinka drogi, na którym popełnione zostało naruszenie. Zostanie podana także średnia prędkość, z jaką poruszał się pojazd na danym odcinku drogi, oraz prędkość dopuszczalną w tym miejscu.

Zarejestrowane wykroczenia trafią do automatycznego systemu nadzoru nad ruchem drogowym. Tam za pomocą komputerów z dostępem do baz danych z ewidencją kierowców i pojazdów szybko zostanie ustalony właściciel auta, którym popełniono wkroczenie.

lukasz.kuligowski@infor.pl

Art. 129a, 129g, 129h ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.).

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.