Samochód będzie sprawdzony w każdej stacji diagnostycznej

Od 22 września 2009 r. podstawowe stacje kontroli pojazdów mogą przeprowadzać badania techniczne aut zasilanych gazem, pojazdów powypadkowych czy skierowanych przez policję lub starostę na powtórne sprawdzenie stanu technicznego. Taką zmianę wprowadziła ustawa z 23 kwietnia 2009 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 97, poz. 802).

Podstawowe stacje kontroli pojazdów, wykonując badanie techniczne, nie są już zatem ograniczone tylko do sprawdzenia prawidłowości działania świateł, układu kierowniczego, sprawności hamulców czy stanu zawieszenia. Firma taka przeprowadzi teraz badanie motocykli, niektórych samochodów dostawczych, o ile ich masa nie przekroczy 3,5 tony. Ponadto w takiej stacji można już skontrolować samochód, którego stan techniczny zakwestionowała policja oraz taki, który uczestniczył w wypadku. Jeżeli masa pojazdu jest odpowiednia, to stacja podstawowa może zająć się także autem, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów, co spowodowało zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym.

Do tej pory stacje podstawowe mogły wykonywać jedynie okresowe badanie techniczne aut. Ograniczone ono było jedynie do sprawdzenia zgodności parametrów mechanicznych samochodu z normami. W takim miejscu nie można było przeprowadzić badania technicznego np. samochodu, który jeździ na gaz. Badanie tego typu mogła przeprowadzić okręgowa stacja kontroli pojazdów, która sprawdza wszelkie pojazdy - od motocykli po ciężarowe i autobusy.

Niektóre badania w przypadku samochodów osobowych mogły co prawda przeprowadzać stacje podstawowe, które miały tzw. rozszerzony profil działalności. Taka stacja nie wykonywała wszystkich badań, ale oprócz podstawowego zakresu wykonywała diagnostykę np. aut na gaz lub innych. Jednak w 2004 roku weszła w życie ustawa o swobodzie działalności gospodarczej, która zmieniła także przepisy prawa o ruchu drogowym i zawęziła zakres badań wykonywanych przez stacje podstawowe do badań okresowych.

Stacje, które miały rozszerzony profil działalności, zachowały swoje uprawnienia. Jednak nowe firmy, które powstawały później, mogły już tylko wykonywać podstawowy zakres badań. Można było co prawda zainwestować w okręgową stację kontroli pojazdów i sprawdzać wszystkie pojazdy, ale dla wielu przedsiębiorców było to nieopłacalne. Nie w każdym rejonie istnieje bowiem potrzeba, by badać np. autobusy. To powodowało, że na rynku tak naprawdę funkcjonowały trzy rodzaje stacji kontroli pojazdów.

Zmiana sprawia, że od 22 września na rynku funkcjonują już tylko podstawowe stacje kontroli pojazdów oraz okręgowe stacje. Te pierwsze mogą kontrolować stan technicznych wszystkich pojazdów i w pełnym zakresie, o ile ich masa nie przekracza 3,5 tony. Przedsiębiorcy prowadzący stacje okręgowe w dalszym ciągu mogą badać wszystkie pojazdy bez żadnych wyjątków.

Nowe przepisy powodują jednak, że przedsiębiorcy, którzy prowadzą podstawowe stacji kontroli pojazdów, z jednej strony, przeprowadzą więcej badań. Z drugiej strony, nie mogą sami decydować o zakresie działalności. Firmy te są zatem skazane na badanie wszystkich pojazdów o masie do 3,5 tony. Nie mogą ograniczać działalności np. tylko do sprawdzania samochodów osobowych.

Również 22 września zaczęło obowiązywać rozporządzenie ministra infrastruktury z 18 września 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.U. nr 155, poz. 1233). Wprowadza ono nowe pozycje, związane choćby z badaniem skutera. Za sprawdzenie stanu technicznego takiego pojazdu stacja pobierze opłatę w wysokości 50 zł. Skuter nie będzie zatem traktowany jak motocykl, którego badanie jest droższe - 63 zł.

Łukasz Kuligowski

lukasz.kuligowski@infor.pl

z 23 kwietnia 2009 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 97, poz. 802).

ministra infrastruktury z 18 września 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.U. nr 155, poz. 1233).