Na przewóz osób konieczna licencja

Konieczna będzie licencja taksówkowa, by móc zarobkowo przewozić osoby w samochodzie osobowym. Czerpanie korzyści z przewozu osób pojazdem, który nie jest taksówką, będzie możliwy, ale tylko wtedy, gdy taki samochód jest konstrukcyjnie przystosowane do przewozu powyżej siedmiu osób łącznie z kierowcą - wynika w nowelizacji ustawy o transporcie drogowym, którą przyjął Sejm.

Nowelizacja przepisów wprowadza także kary za zarobkowe przewożenie pasażerów samochodem, który nie jest taksówką. Kierowca, który podszywa się pod taksówkę, zapłaci 15 tys. zł kary. Kary takiej nie zapłaci jednak osoba, która przewozi komercyjnie pasażerów większym pojazdem, np. małym busem. Taki transport osób będzie w dalszym ciągu traktowany jako okazjonalny przewóz osób. Dlatego będzie możliwe zarobkowe wożenie osób takimi pojazdami, w których jest miejsce dla siedmiu pasażerów. Najczęściej takie busy używane są do transportu osób między miastami. W miejscowościach turystycznych korzysta się z nich do wożenia turystów na wycieczki.

Nowela dopuszcza okazjonalny przewóz osób pojazdem, który ma mniej miejsc, ale tylko wtedy, gdy jest to zabytkowy samochód.

Zgodnie z nowymi przepisami kierowcy, którzy nie jeżdżą taksówką, ale jako tzw. przewóz osób, będą mogli jeszcze przez rok od wejścia w życie noweli w ten sposób zarabiać na życie. Po tym czasie będą musieli uzyskać licencje taksówkowe.

Nowelizacja przepisów sprawi, że nie będzie już możliwe prowadzenie działalności, która z pozoru przypomina przewozy taksówkowe. Obecnie kierowcy świadczący tzw. przewóz osób nie mają licencji i nie muszą spełniać wymogów, które stawiane są taksówkarzom. Zdaniem taksówkarzy w ten sposób zostanie ucywilizowany rynek usług przewozowych. Obecna sytuacja powoduje, że z uwagi na możliwy przewóz osób samochodem osobowym, którego kierowca nie ma licencji, nikt już nie stara się o licencje taksówkowe. Tymczasem tylko taksówki gwarantują odpowiednią jakość usług. Przykładowo kierowcy taksówek nie mogą być karani za przestępstwa. Muszą mieć też taksometry, które nie są wymagane przy okazjonalnym przewozie osób.

Brak konieczności spełnienia określonych wymagań powoduje, że kierowcy zajmujący się okazjonalnym przewozem osób zaniżają ceny usług. Taksówkarze nie są w stanie z nimi konkurować. Jednak są też sytuacje, gdy tzw. przewoźnicy zawyżają ceny usług, np. gdy mają do czynienia z turystami. Słynne były przypadki oszukiwania ludzi, którzy wsiadali do takiego samochodu. Za kurs musieli słono zapłacić. Okazywało się, że stawka za kurs wynosiła nie 1,90 zł, ale 90 zł. Informacja na szybie była zapisana słownie, przez co niektórzy pasażerowie dali się nabrać.

Przepisy te trafią teraz do podpisu prezydenta. Ustawa wejdzie w życie po upływie 30 dni od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.

● prowadzi działalność gospodarczą,

● nie został skazany prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwo umyślne karne skarbowe, przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, obrotowi gospodarczemu, wiarygodności dokumentów, ochronie środowiska lub warunkom pracy i płacy albo innym przepisom dotyczącym wykonywania zawodu

● ma prawo do dysponowania pojazdem,

● zatrudnieni przez niego kierowcy oraz sam przedsiębiorca osobiście wykonujący przewozy:

a) spełniają wymagania określone w przepisach prawa o ruchu drogowym,

b) nie byli skazani za przestępstwa wskazane wyżej, a ponadto za przestępstwa przeciwko życiu i zdrowiu oraz przeciwko wolności seksualnej i obyczajności,

c) posiadają zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką, potwierdzonego zdanym egzaminem lub wykażą się co najmniej 5-letnią praktyką w zakresie wykonywania tego transportu; przerwa w wykonywaniu transportu drogowego nie może być dłuższa niż kolejnych sześć miesięcy z przyczyn zależnych od nich.

Łukasz Kuligowski

lukasz.kuligowski@infor.pl

Art. 1 pkt 3 i 6 ustawy z 4 lutego 2011 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym.